Še letos naj bi nas v Mariboru čakale spremembe pri vožnji z mestnimi avtobusi. Tokrat smo preverili, kakšne spremembe se obetajo avtobusni liniji liniji 7 Kamnica–Rošpoh–Morski jarek.
V Mariboru se obeta prenova sistema javnega potniškega prometa, ki zajema preureditev linij mestnih avtobusov.
Kot poudarjajo na Mestni občini Maribor, so glavni cilji prenove povečanje števila potnikov, zagotovitev dostopnosti avtobusnega prevoza čim večjemu številu prebivalcev, prilagajanje spremembam v mestu zaradi novogradenj in optimiziranje njegovega delovanja tako, da čim bolj zmanjšajo stroške oziroma njegove izdatke.
Na podlagi analize, povratnih informacij občanov in strokovnih izhodišč so na Mestni občini Maribor pripravili štiri različne predloge novega poteka avtobusnih linij. Variante so nato ovrednotili in izbrali po njihovem mnenju najbolj optimalno.
Ker gre za korenite in velike spremembe, smo za lažje razumevanje in preglednost že opravili analizo načrtovane preobrazbe avtobusne linije 1, 2, 3, 4 in 6, sedaj pa smo podrobneje pogledali, kakšne spremembe se obetajo avtobusni liniji 7 Kamnica–Rošpoh–Morski jarek.
Šest glavnih in 13. povezovalnih linij
S ciljem vzpostavitve konkurenčnega javnega potniškega prometa in glede na število potovanj med krajevnimi skupnostmi in mestnimi četrtmi predlog spremembe linij temelji na vzpostavitvi glavnih, povezovalnih in integriranih šolskih linij.
Na podlagi teh ugotovitev so določili glavne linije z odhodi avtobusov na od deset do 20 minut. Te povezujejo najgosteje naseljene dele občine in tvorijo mrežo, ki omogoča udobnejše prestopanje. To so linije:
- G1 (Tezno),
- G2 (Nova vas),
- G3 (mestna krožna linija),
- G4 (Studenci),
- G5 (mestna linija po Lentu) in
- G6 (Vzpenjača).
Povezovalnih linij je predvidenih 13 in zagotavljajo dostopnost tudi v redkeje naseljenih predelih. V koničnem času bi vozile na 25 minut ali več. Pri tem pa na občini zagotavljajo, da bo možno s prestopanjem iz povezovalnih na glavne linije hitro potovanje po mestu.
Ne nazadnje integrirane šolske linije pokrivajo območja, kjer redni javni potniški promet ne obratuje in omogočajo vožnjo predvsem šolarjev do osnovnih šol.
Linija 7 nič več do 'Cityja', novo postajališče pri železniški postaji
Avtobusna linija številka 7 je ena izmed 19 avtobusnih linij javnega mestnega prometa v Mariboru. Poteka v smeri zahod - vzhod - sever in povezuje središče Maribora s Koroškimi vrati, Kamnico in Rošpohom.
Linija 7 je bila ustanovljena leta 1978, ko je bila zgrajena nova cesta v Rošpoh. Od takrat se je njena trasa nekoliko spremenila, a je še vedno ena izmed najdaljših linij v mestu z 21 avtobusnimi postajališči po celotni trasi.
Avtobusna linija s središča mesta poteka do Kamnice, nato pa v nekaj svojih obhodih pot nadaljuje do Rošpoha, čez teden pa šestkrat dnevno še naprej, vse do Morskega jarka v Rošpohu.
Snovalci prenove avtobusnih linij predlagajo, da bi bila linija 7 še naprej namenjena pokrivanju območij razpršene poselitve proti severozahodu mesta, kot sta Rošpoh in Morski jarek.
»Dodatno je zaradi potreb študentov in dijakov, ki pogosto prestopajo z glavne železniške postaje in glavne avtobusne postaje, predvideno dodatno postajališče 'ŽP Maribor',« je zapisano v obrazložitvi.
Tako bi po prenovi linije avtobusi svojo pot začeli na glavni avtobusni postaji, pot nadaljevali mimo železniške postaje in tako ne bi več ustavljali na postajališču 'TCP City'.
Potem bi se avtobusi usmerili na Krekovo in Gosposvetsko ulico, ne kot do sedaj na Mladinsko ulico, kjer bi zato na Turnerjevi ulici vzpostavili novo avtobusno postajališče, nato pa bi avtobusi sledili trenutni trasi vse do Kamnice in Rošpoha.
Avtobusi bi se ne nazadnje iz Kamnice vračali po ustaljeni trasi, torej po Turnerjevi, Gosposvetski, delu Mladinske ulice do glavne avtobusne postaje.
