V nekaterih družbah uslišali pozive voznikov avtobusov glede višjih plač.
Po več kot letu dni od protestov, na katerih so vozniki avtobusov, zaposleni v največjih družbah cestnega potniškega prometa, zahtevali zvišanje plač, so njihovi pozivi naleteli na plodna tla.
Z novim letom so višjih plačil deležni vozniki v Arrivi Slovenija in Marpromu, v družbi Nomago pa o tem trenutno potekajo pogovori s socialnimi partnerji.
V Sindikatu voznikov avtobusov Slovenije, kjer so v zadnjem letu in pol okrepili pozive glede zvišanja osnovnih plač voznikov avtobusov v javnem cestnem prometu, v ta namen pa organizirali tudi več sindikalnih aktivnosti, odločitev Arrive Slovenija pozdravljajo, ostale delodajalce v javnem cestnem prometu pa so pozvali, da temu sledijo.
Poziv za zvišanje plač
Med drugim so, kot so navedli za STA, so njihovi pozivi na plodna tla naleteli tudi v javnem podjetju Marprom, ki zagotavlja mestni potniški promet v štajerski prestolnici.
»Stroški linijskih prevozov za vseh osem let znašajo skoraj milijardo evrov oziroma slabih 125 milijonov evrov na leto. Zato smo konec leta na družbi Arriva in Marprom podali poziv glede zvišanja plačila voznemu osebju,« so pojasnili v sindikatu.
PREBERITE ŠE:
Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo je namreč lani objavilo razpis za podelitev koncesij za petletno obdobje, z možnostjo podaljšanja za tri leta, izvajanja javnega linijskega prevoza potnikov na območju celotne države, izbiro koncesionarjev pa objavilo konec lanskega aprila.
Načrtno zmanjšujejo efektivni čas
Kljub zvišanju plač v nekaterih družbah pa v sindikatu voznikov opozarjajo, da je to le »le prvi korak k vrnitvi dostojanstva poklicu voznika oziroma voznice, ki mu mora obvezno slediti tudi zagotavljanja zdravega in varnega delovnega okolja z nično stopnjo izigravanja delovne zakonodaje.«
Po opozorilih sindikata delodajalci, ki so zmagovalci razpisa za koncesije javnega linijskega prevoza potnikov, zaradi pomanjkanja voznega osebja »načrtno zmanjšujejo čas, ki ga voznemu osebju priznavajo kot efektivni delovni čas, kar vodi v nevarno in nezdravo delovno okolje za vozno osebje.«
Na nedostojno plačilo opozarjali na shodih
Na nedostojna plačila za svoje delo, ki jih je v zadnjem letu in pol še dodatno oklestila inflacija, so vozniki avtobusov pod okriljem sindikata opozorili prek stavk v Arrivi Dolenjska in Primorska ter na dveh opozorilnih shodih. Prvi je potekal decembra 2022 pred upravno stavbo družbe Nomago v Ljubljani, drugi pa dva meseca kasneje v Kranju.
Skupni imenovalec obeh protestnih shodov so bile zahteve po dostojnem plačilu in delovnem okolju za voznike avtobusov, te pa so v sindikatu januarja lani predstavili tudi pristojnim na ministrstvu za infrastrukturo, pod okrilje katerega je do preoblikovanja vlade sodila dejavnost javnega potniškega prometa.
Ob dejstvu, da je cestni potniški promet dobičkonosna dejavnost, ki jo prek subvencij sponzorirajo tudi davkoplačevalci, so ministrstvo opozorili tudi na problem vse večjega pomanjkanja voznikov in posledičnega ogrožanja njihove ter varnosti in zdravja vseh udeležencev v prometu.
