Na delu Štrekljeve ulice na mariborskem Teznu poteka preplastitev vozišča, ki pa je med nekaterimi stanovalci sprožila precej nejevolje.
Prejeli smo zapis predstavnika Civilne iniciative Tezno Fredija Magdiča, v katerem opozarja na domnevno slabo izvedbo del, pomanjkljivo obveščenost krajanov in bojazen, da obnova ne bo dolgoročno rešila težav dotrajanega cestišča.
»Poklicali so me zaskrbljeni občani, ker se izvaja preplastitev cestišča na delu Štrekljeve ulice na Teznu. Moti jih slaba obveščenost, predvsem pa po njihovem mnenju nestrokovno delo,« je zapisal Magdič.
Po njegovih navedbah so prvi dan del delavci rezali asfalt, pri čemer naj bi nastajale velike količine prahu.
»Prah se je valil na fasado in balkone bližnjega bloka,« navaja v pismu.
Na Mestni občini Maribor medtem odgovarjajo, da gre za del širše prometne ureditve območja, pri kateri so dali prednost prometni varnosti in trajnostni mobilnosti pred obnovo parkirnih površin.
Stanovalce skrbi zastajanje vode
Nezadovoljstvo med stanovalci je povzročilo tudi dejstvo, da se obnova nanaša zgolj na vozišče, ne pa tudi na parkirišča pred blokom. Ob tem opozarjajo na morebitno zastajanje vode ob deževju in na višinsko razliko med novo asfaltno prevleko ter obstoječimi parkirnimi površinami.
»Sedaj obstaja bojazen, da se bo ob dežju voda zlivala na parkirišče in se tam zadrževala. Med stiki novega asfalta in parkirišča pa je bil ob mojem obisku tudi manjši rob, saj je bilo vozišče na višjem nivoju kot parkirišče. Kar zna biti nevarno ob prečkanju cestišča peš, saj lahko pride do padcev,« je dejal Magdič.
V pismu omenja tudi pogovore z delavci in delovodjo Nigrada. Po njegovih besedah naj bi mu nekateri zaposleni neuradno dejali, da gre zgolj za začasno rešitev.
»Po njihovem ta preplastitev samo začasna rešitev in da se znajo kaj hitro spet pojaviti razpoke in poškodbe vozišča, saj po navodilih predpostavljenih niso smeli, kot je običaj ob takšnih popravkih cest, posneti vsega asfalta do šodra, ampak so spodaj pustili uničeno cestišče in so samo na to navozili novi asfalt,« je zapisal.
Dodal je še, da naj bi mu delovodja po telefonu pojasnil, da so dela izvajali skladno z navodili Mestne občine Maribor in da naj odgovore o obsegu prenove iščejo tam.
Kritičen je bil tudi do obveščenosti lokalne skupnosti: »Ljudje, ki so se obrnili na Civilno iniciativo Tezno, so ta vprašanja postavljali tudi na Mestni četrti Tezno, kjer pa niso nič vedeli o omenjenem posegu.«
Občina: Prednost imajo prometna varnost in kolesarji
Na Mestni občini Maribor pojasnjujejo, da je bila prenova povezana tudi z umeščanjem nove postaje sistema MBajk na območju Štrekljeve ulice oziroma Ulice Šercerjeve brigade.
Ob tem poudarjajo, da je bilo obstoječe stanje prometne infrastrukture na posameznih odsekih prometnovarnostno neustrezno.
»Obstoječe stanje vozišč in spremljajoče prometne infrastrukture na Štrekljevi ulici in Ulici Šercerjeve brigade je bilo dotrajano ter na posameznih odsekih tudi prometnovarnostno neustrezno, zlasti za pešce, kolesarje in otroke na šolski poti,« so zapisali na občini.
Dodajajo, da so bili poškodovani tudi pločniki, prehodi za pešce pa neustrezno urejeni. Zato so razpoložljiva sredstva prednostno namenili celoviti prometni ureditvi dela Štrekljeve ulice, Ulice Šercerjeve brigade ter dela Keleminove ulice, namesto obnovi asfaltnih površin na območjih mirujočega prometa.
»Pri načrtovanju posegov smo sledili načelu, da imajo ukrepi za izboljšanje prometne varnosti in pogojev za trajnostno mobilnost prednost pred širitvijo oziroma obnovo parkirnih površin,« so poudarili.
Na območju urejajo tudi kolesarske pasove in druge prometnovarnostne ukrepe, na Ulici Šercerjeve brigade pa sta bili postavljeni dve hitrostni oviri za umirjanje prometa.
Parkirišča brez novega asfalta namenoma
Občina odgovarja tudi na vprašanja glede parkirišč in morebitnega zastajanja vode. Pojasnjujejo, da parkirnih površin niso asfaltirali namenoma.
»Skladno z usmeritvami sodobnega trajnostnega prometnega načrtovanja ter cilji zmanjševanja obremenitev kanalizacijskega sistema in učinkovitega upravljanja meteornih voda te parkirne površine namenoma niso bile na novo asfaltirane,« so zapisali.
V prihodnjem letu naj bi območje uredili z uporabo travnih plošč oziroma drugih prepustnih materialov, ki omogočajo ponikanje meteornih voda. Predvidena je tudi zasaditev novih dreves.
Dela se nadaljujejo
Na občini dodajajo, da prenova območja še ni zaključena. V tem tednu se nadaljujejo dela na Prvomajski ulici, med križiščem z Ulico Šercerjeve brigade in Ulico heroja Nandeta. Tudi tam bo poudarek namenjen izboljšanju varnosti šolske poti, ukrepom za umirjanje prometa ter ureditvi kratkotrajnih »kiss & drop« parkirnih mest ob vrtcu.
Po izvedeni sanaciji vozišča z novo asfaltno prevleko na najbolj dotrajanem odseku bo vzdolž celotne Prvomajske ulice urejeno tudi sistemsko vodenje kolesarskega prometa.
Obnove so nujno potrebni tudi Štrekleva ulica mimo osnovne šole, prizadevali si bodo, da najdejo sredstva v najkrajšem času še za ta odsek, prav tako je obnove potrebna Keleminova ulica, pri čemer bodo skupaj z ureditvijo enosmernosti urediti dodatna parkirna mesta za stanovalce, saj so sedaj avtomobili parkirani po pločnikih ti pa neprehodni za pešce.
»Ker so sredstva za obnovo občinske prometne infrastrukture omejena, se investicije prioritetno usmerjajo v ukrepe, ki prispevajo k večji prometni varnosti, dostopnosti ter izboljšanju pogojev za trajnostne oblike mobilnosti. Pri tem ureditev oziroma širitev parkirnih površin ni med prednostnimi ukrepi,« so še poudarili na občini.
