Turistični vlakec Jurček zaradi občinskih predpisov, ki dajejo prednost električnim vozilom, ne bo več smel parkirati pred Frančiškansko cerkvijo. Nov električni vlakec naj bi občina preplačala, šlo pa naj bi le za manjši letališki avtobus.
Vlakec Jurček, ki že pol drugo desetletje vozi turiste in šolarje po središču Maribora, od 20. oktobra naprej ne bo smel več parkirati ob mariborskem turistično informacijskem centru na Partizanski ulici v bližini Frančiškanske cerkve.
Mimoidoči Mariborčani so prepričani, da to ne bi smelo pomeniti konec za prepoznavno prevozno sredstvo.
»Bi bilo fajn, da še ostane, vsaj v neki, ne vem, v neki varianti. Mogoče s kakšno drugo postajo, ampak bi ga bilo škoda, če ga ne bi bilo več,« nam je dejala starejša ženska na Trgu svobode.
»Ne zdi se mi prav, ker je to neka atrakcija za turiste, pa tudi za Mariborčane, ki imajo manjše otroke. Meni se zdi, da je to nesmisel, da se to ukine,« pa je povedal Mariborčan, ki se je mimo Frančiškanske cerkve sprehajal v družbi svoje žene.
Na območju umirjenega prometa le električni turistični vlakci
Razlog za umik vlakca so smernice celostne prometne strategije za Maribor iz leta 2015, ki daje prednost okolju prijaznejšim vozilom.
»Prav tako pa smo v letu 2021 sprejeli odlok o občinskih cestah, ki električnim turističnim vlakcom dovoljuje vožnjo v območje umirjenega prometa, kjer je tudi parkiranje tega vlakca,« pravi Mitja Klemenčič iz občinskega Urada za komunalo, promet in prostor.
Želeli so kupiti nov električni vlakec za Maribor
Lastnik turistične agencije DonTravel Marjan Krajnc, ki upravlja z vlakcom Jurček odločitve občine ne razume in pokaže na fotografije istih vlakcev, tudi na dizelski pogon, v številnih evropskih prestolnicah.
Kljub temu so si v Bolgariji že ogledali nov električni turistični vlakec in zanj že pridobili ponudbo.
»Mi smo nameravali ta električni vlakec za Maribor kupiti, vendar pa nekako, ko smo videli, da nismo več zaželeni v Mariboru, pa ne vemo, zakaj, smo seveda odložili ta nakup električnega vlaka,« nam je dejal Krajnc.
Občinski razpis in le en ponudnik za 340 tisočakov
Mariborska občina je medtem že izvedla razpis za nakup občinskega električnega vlakca in kot edino se je nanj prijavilo limbuško podjetje eVersum, ki je vlakec predstavilo že lansko jesen na Glavnem trgu, na mariborske ulice pa naj bi zapeljal že čez mesec dni.
Celotna vrednost nakupa je 340.380 evrov, Eko sklad pa bo prispeval 223.200 evrov.
»Gre za električni vlakec, ki ima štirideset potniških mest in dva vagona, tudi eno mesto za invalide. Dolžina vlakca je šestnajst metrov,« razlaga Mitja Klemenčič iz mariborske občine.
Desetkrat dražji električni vlakec, ki je v pravzaprav letališki avtobus?
Marjan Krajnc ob informaciji o vrednosti novega občinskega vlakca opozarja, da so imeli sami ponudbo za nov električni vlakec v vrednosti 35.000 evrov, za dostavo do Maribora pa bi morali odšteti še dodatnih pet tisočakov.
Ob tem pa opozarja, da je vlakec, ki ga kupuje občina, pravzaprav manjši avtobus za letališča.
»Nikjer na svetu, bil sem pa v 96 državah sveta v življenju, nisem videl česa takšnega, kar bi nekdo si dovolil imenovati turistični vlak. Pazite, to ni turistični vlak, to veze s turizmom nima,« je prepričan Krajnc.
Se vlakec Jurček in ladjica Dravska vila selita na Ptuj ali v Celje?
Čez dobra dva tedna vlakec Jurček ne bo več smel parkirati ob Frančiškanski cerkvi. Ob informaciji, da zanj v Mariboru očitno ni več prostora, so se po besedah lastnika že zganili v drugih slovenskih mestih.
»Pogovori potekajo s Ptujem in Celjem. Vseeno pa smo že desetletja prisotni tukaj in bi želeli ostati zvesti temu mestu,« pravi lastnik turistične agencije DonTravel.
Od konca oktobra Jurček resda ne bo smel več parkirati v mestu, a bo potnike vendarle pobiral po naročilu na različnih lokacijah.
»Vozilo je tehnično brezhibno, ima registrsko tablico, plačana so vsa zavarovanja, mu nihče ne more prepovedati vožnje po mestu,« je odločen Marjan Krajnc.
Novo lokacijo za vožnjo pa bo očitno morala najti tudi ladjica Dravska vila, saj bo imela zaradi gradnje nove brvi čez Dravo močno omejeno območje za plovbo.
