Policisti med 11. in 17. majem izvajajo nacionalno preventivno akcijo Mikromobilnost, poudarek pa bo na nadzoru kolesarjev in voznikov električnih koles.
Policija ta teden, med 11. in 17. majem 2026, sodeluje v nacionalni preventivni akciji Mikromobilnost, ki jo organizira Javna agencija Republike Slovenije za varnost prometa.
Poudarek akcije bo na odkrivanju in preprečevanju kršitev voznikov koles in električnih koles.
Kot opozarjajo policisti, je z lepšim vremenom na cestah vse več kolesarjev, hkrati pa tudi prometnih nesreč z njihovo udeležbo.
Lani umrlo osem kolesarjev
Po podatkih policije se je varnost kolesarjev lani poslabšala.
V letu 2025 so obravnavali 1364 prometnih nesreč z udeležbo kolesarjev, pri čemer so jih kar 58 odstotkov povzročili kolesarji sami.
V nesrečah je umrlo osem kolesarjev, leto prej pa štirje.
Huje se je poškodovalo 238 kolesarjev, lažje pa 971.
Najpogostejši vzroki prometnih nesreč so bili:
- neprilagojena hitrost,
- nepravilna smer vožnje,
- neupoštevanje pravil o prednosti.
Največ prometnih nesreč so povzročili kolesarji v starosti med 45 in 54 let.
Najhujše posledice pa so beležili pri starejših od 65 let, med katerimi je bilo kar pet smrtnih žrtev.
Policija: telefon in alkohol ne sodita na kolo
Policija kolesarje poziva k previdnosti in upoštevanju prometnih pravil.
Med drugim svetujejo:
- zmanjšanje hitrosti pred križišči,
- upoštevanje pravil o prednosti,
- uporabo tehnično brezhibnega kolesa,
- skrb za vidnost v prometu.
Ob tem opozarjajo, da mobilni telefoni, slušalke in alkohol ne sodijo v promet.
Zaščitna čelada je za kolesarje do 18. leta obvezna, priporočajo pa jo vsem kolesarjem.
Kolesarjem cestnih specialk policija svetuje, naj treninge izvajajo na manj prometnih lokalnih cestah in naj ne lovijo osebnih rekordov na račun varnosti.
Posebna previdnost pri električnih kolesih
Policija opozarja tudi na vse večjo uporabo električnih koles.
Ker so e-kolesa težja in omogočajo višje hitrosti, je njihova zavorna pot daljša, posledice nesreč pa lahko hujše.
Posebej opozarjajo tudi pri nakupu električnih koles preko spleta ali pri nepreverjenih trgovcih.
Kot poudarjajo, mora motor pri električnem kolesu pomagati le med vrtenjem pedal. Vozila, ki omogočajo vožnjo brez pedaliranja zgolj z motorjem, niso skladna z zakonsko definicijo električnega kolesa.
Brezplačne delavnice za starejše kolesarje
Agencija za varnost prometa organizira tudi brezplačne preventivne delavnice za starejše kolesarje in e-kolesarje.
Na delavnicah udeleženci pridobijo dodatno znanje o:
- varni vožnji,
- prometnih pravilih,
- uporabi zaščitne opreme,
- praktičnih veščinah vključevanja v promet.
Junija nadzor e-skirojev in mopedov
Policija napoveduje, da bodo med 1. in 7. junijem izvajali še posebno akcijo nadzora voznikov e-skirojev in mopedov.
Nadzori bodo potekali tudi v okviru evropske akcije Roadpol »2Wheelers«, poudarek pa bo na tehnični brezhibnosti vozil, uporabi zaščitne opreme, vidnosti in vedenju voznikov.
