Sekcijski radar v predoru na območju Trojan je opravil preizkusno obdobje. Zdaj bo Dars na slovenskih avtocestah postavil kar šest »super« radarjev. Štirje izmed njih bodo nameščeni na štajerski avtocesti.
To leto so lahko predvsem Štajerci, ki se na delo vozijo v Ljubljano, dobro spoznali sekcijsko merjenje hitrosti. To je bilo namreč nameščeno v enem izmed predorov v smeri Ljubljane na območju Trojan.
Pred nekaj dnevi se je ena od kamer sistema merjenja povprečne hitrosti na tem odseku okvarila, zato je bil sistem, ki je bil le v začasni uporabi, odstranjen in ne bo več nameščen.
A to še ne pomeni, da na tem območju ne bo več merjenja povprečne hitrosti. Še več, Dars je s Policijo že začel z postopki nabave šestih »super« radarjev, ki bodo merili povprečno hitrost. Ti bodo nameščeni vzdolž celotnega križa slovenske avtoceste, štirje pa bodo prehitre voznike lovili na štajerski avtocesti.
Radar v Trojanah pravi uspeh
Dars in Policija sta namreč s pilotnim sistemom, ki je bil v letošnjem letu nameščen v enem izmed predorov na območju Trojan, zelo zadovoljen. Merjenje povprečne hitrosti je prispeval k umirjanju hitrosti vožnje in povečanju prometne varnosti.
Število prometnih nesreč na tem območju se je zmanjšalo za več kot polovico. »Bilo je tudi manj zastojev in nejevolje voznikov. Zato smo v Darsu pripravili razpisno dokumentacijo za novo tovrstno opremo. Trenutno so v teku sklepna usklajevanja s Policijo,« so zapisali pri Darsu.
Javni razpis naj bi bil objavljen še ta mesec, v njem pa bodo razvidni tudi vsi avtocestni odseki, na katerih bodo nameščeni sistemi merjenja povprečne hitrosti.
Dnevno več kot 200 prehitrih voznikov
Merjenje povprečne hitrosti na odseku štajerske avtoceste med Trojanami in Podmiljem proti Trojani je na prometno varnost pozitivno vplival, poudarjajo pri Darsu.
»Povprečna hitrost, s katero vozniki vozijo na tem odseku, je padla. Kar nekaj voznikov je peljalo skozi predore več kot 150 kilometrov na uro, nekateri tudi preko 200. Kljub temu Policija dnevno prejme več kot 200 obvestil o kršitvah najvišje dovoljene hitrosti 108 kilometrov na uro (upoštevana je toleranca sistema), pri čemer pa gre večinoma za manjše prekoračitve. Glede na stanje pred namestitvijo sistema, ko je hitrost 110 kilometrov na uro prekoračilo 30 odstotkov vseh vozil, predstavlja sedanje stanje bistveno izboljšanje,« so zapisali pri Darsu.
Šest »super« radarjev po vsej Sloveniji
Po opravljenih analizah o varnosti prometa je jasno, da je odsek štajerske avtoceste A1 čez Trojane predviden tudi za nov sistem merjenja povprečne hitrosti.
Nov sistem naj bi bil po besedah Darsa nameščen do začetka poletja 2018 in bo zaobjel vse štiri predore na odseku med Vranskim in Blagovico ter obe smerni vozišči avtoceste, proti Ljubljani in proti Mariboru.
Na seznamu odsekov, kjer bo tak sistem imel velik pozitiven vpliv na varen potek prometa, so sicer še posamezni odseki štajerske, primorske in dolenjske avtoceste. Točnih podatkov, kje bosta nameščena še dva radarja za merjenje povprečne hitrosti Dars do objave javnega razpisa še ne želi izdajati.
Kako poteka sekcijsko merjenje?
Ko vozilo vstopi v območje merjenja hitrosti, si kamera zabeleži registrsko tablico, kar se ponovi ob izstopu iz tega območja. Če je vozilo na odseku premalo časa, se sklepa, da je voznik vozil prehitro. Podatki o registrski tablici s fotografijo se posredujejo v Darsov nadzorni center, od tam pa avtomatično tudi policiji, ki prekrškarju odredi primerno kazen.
Globe za prekoračitev hitrosti
Vključno do 10 km/h – 40 €
Nad 10 do vključno 30 km/h – 80 €
Nad 30 do vključno 40 km/h – 160 €
Nad 40 do vklučno 50 km/h – 250 € + 3 kazenske točke
Nad 50 do vključno 60 km/h – 500 € in 5 kazenskih točk
Nad 60 km/h – 1200 € in 9 kazenskih točk
