Dotrajanost Titovega mostu, ki ga dnevno prečka na tisoče Mariborčanov in obiskovalcev, je presegla mejo varnega. Mariborska občina je sedaj naredila prvi korak k njegovi temeljiti obnovi. Kaj se obeta?
Mariborska infrastruktura, zlasti mostovi čez Dravo, se po desetletjih intenzivne rabe in premalo sistematičnega vzdrževanja sooča z vidnimi znaki obrabe.
Prometne obremenitve se povečujejo, materiali pa pešajo – posledice so vse bolj očitne. Med najbolj kritičnimi objekti izstopa Titov most, ena ključnih mestnih prometnih povezav, katere konstrukcija je po več kot šestih desetletjih v takšnem stanju, da zahteva temeljito obnovo.
V odziv na opozorila stroke in izsledke številnih analiz je Mestni svet Mestne občine Maribor na zadnji seji sprejel dokument identifikacije investicijskega projekta, s polnim nazivom Letni program sanacije premostitvenih objektov za leto 2025.
Kaj ta prinaša?
V načrtu izdelava dokumentacije za prenovo Titovega mostu
Letni program sanacije premostitvenih objektov predstavlja osnovni načrtovalni dokument, ki določa cilje, vsebino, obseg in okvirne stroške načrtovanih posegov na najbolj ogroženih infrastrukturnih objektih v Mariboru.
Posebej pomembno je, da se bo v okviru tega naročila izdelala izvedbena projektna dokumentacija za sanacijo Titovega mostu, kar je ključni korak k pripravi dejanske obnove.
Sprejetje programa pomeni pomemben mejnik, saj se z njim prvič sistematično pristopa k celoviti obnovi dotrajanega mostu.
Izdelava izvedbene dokumentacije za Titov most bo omogočila pripravo konkretnega načrta posegov, pripravo razpisov in nato začetek obnovitvenih del.
Kakšno je trenutno stanje Titovega mostu?
Titov most, zgrajen med letoma 1961 in 1963, je bil v devetdesetih letih deležen zgolj delne sanacije, vendar obstoječe stanje kaže, da so poškodbe veliko globlje in resnejše.
Gradbene raziskave, ki jih je v letih 2021, 2022 in 2024 opravilo podjetje Ponting in Gradbeni inštitut ZRMK, so razkrile številne konstrukcijske pomanjkljivosti.
Kabli in sidrišča so podvrženi močni koroziji zaradi dolgotrajnega zamakanja, pri čemer je funkcionalnost nekaterih že resno ogrožena. Hidroizolacija je nezadostna, kar omogoča pronicanje vode skozi razpoke in dilatacije ter povzroča propadanje betona in armature. Mnoga ležišča mostu so poškodovana do te mere, da ne zagotavljajo več stabilnosti konstrukcije.
Poleg tega most ni bil zasnovan za potresno odpornost, kar pomeni povečano tveganje ob morebitnem potresu. Posebej kritična je vmesna rešetkasta konstrukcija, kjer so nekateri kabli že pretrgani, ostali pa kažejo napredovano korozijo. Zaradi neučinkovitega odvodnjavanja se voda kopiči v konstrukciji, kar še dodatno pospešuje propadanje materialov.
Občina za zdaj zagotovila 350 tisočakov
Cilj naročila izvedbe projektne dokumentacije za izvedbo sanacije Titovega mostu je usmeritev pri izvajanju nadaljnjih aktivnosti v smislu sanacije oziroma rekonstrukcije Titovega mostu.
Obravnavani programski projekt tako predvideva vlaganja v posamične projekte in sicer v smislu investicijskega vzdrževanja mostu.
Mestna občina Maribor je tako za naročilo potrebne projektne dokumentacije za sanacijo Titovega mostu zagotovila 350 tisoč evrov iz proračuna. Pri tem pa še dodajajo, da se bo izdelava predmetne projektne dokumentacije izvajala v letu 2025, z predvidenim dokončanjem do konca leta.
