Izposojenih že skoraj pol milijona koles MBajk, uporabniki bodo lahko že kmalu koristili novo postajališče

| v Lokalno

S sistemom MBajk je v Mariboru nekaj več kot 17 tisoč uporabnikov opravilo že skoraj pol milijona izposoj koles. Trenutno je na voljo 23 postaj s kolesi, že kmalu pa prihaja nova postaja. Kje bo stala?

V Mariboru je aprila prejšnje leto zaživela izposoja koles MBajk, ki občanom in obiskovalcem mesta ponuja izposojo javnih koles. Sistem, ki deluje 24 ur na dan vse dni v letu, je vključenih 23 postaj z 230 kolesi, ki so razporejene po širšem središču mesta.

Sistem MBajk je namreč zasnovan tako, da spodbuja izposojo za posamezno vožnjo in ne za določeno časovno obdobje. 

Od zagona sistema 21. aprila do vključno 22. februarja je bilo opravljenih 434.788 izposoj. Od zagona sistema pa se je do sedaj registriralo 17.216 uporabnikov.

Sistem izposoje MBajk pa se bo v prihodnjih dneh še razširil.

Nova postaja bo stala na Cesti proletarskih brigad

Uporabniki lahko tako izbirajo med 23 vključenimi postajami, ki so razprostrte po Mariboru, lokacije postaj so izbrali glede na stanovanjske, izobraževalne in druge za mesto ter mobilnost pomembne lokacije in ustanove.

Četudi so aprila pričeli z 21 postajami, pa so nato novembra dodali še dve novi. Prva postaja ja zaživela na križišču Ljubljanske in Focheve ulice, druga pa na Poljanah ob Prometni šoli Maribor.

Sedaj pa so za Mariborinfo na Mestni občini Maribor potrdili, da bodo v roku dveh tednov novo postajo postavili na Cesti proletarskih brigad, in sicer v križišču z Betnavsko ter Kardeljevo cesto.

»V nadaljevanju se predvideva še izvedba postaje na Lentu, v dogovoru pa je še nekaj lokacij, ki so odvisne od vključevanja zasebnih partnerjev v projekt,« še dodajajo na občini.

Po kolesih še električni skiroji?

Pri sami izposoji oziroma vračilu koles pa uporabniki ne poročajo o težavah, razlagajo na mariborski občini. Morda je edina težava, ki se tu in tam pojavi ob izposoji, nedostopnost koles na postajah.

»Zaradi zelo velikega števila izposoj uporabnikom priporočamo, da vnaprej preverijo razpoložljivost koles oziroma prostih ključavnic preko portala ali mobilne aplikacije Mbajk,« poudarjajo na Mestni občini Maribor.

Zato ekipa vzdrževalcev skrbi za pregled in premike koles med postajami med tednom vsak dan od 7. do 19. ure.

Povprašali smo tudi, ali so morda že zabeležili kakšno krajo kolesa, a se to do zdaj še ni zgodilo. Prihaja le do poškodb koles.

»Poškodbe na kolesih so večinoma povezane s pogosto uporabo koles. Za popravila skrbi Europlakat. Vsakodnevno na servis odpeljejo med pet in deset kolesi. Serviserji v Europlakatovi delavnici sproti popravljajo kolesa in jih vračajo v sistem,« še dodajajo.

Ker so v Ljubljani nedavno vzpostavili izposojo električnih skirojev, nas je za konec zanimalo še, ali si lahko kaj podobnega obetamo tudi v Mariboru. Pri tem pa so nam na Mestni občini Maribor odgovorili, da o tem za zdaj še ne razmišljajo.

Brezplačna vsaka prva ura izposoje

V sistem MBajk so vključena kolesa, ki so izdelana posebej za ta sistem in posebej vzdržljiva ter prilagojena za uporabo v vseh vremenskih pogojih. Sistem namreč obratuje 24 ur na dan, vse dni v letu

MBajk tako predstavlja zelo ugodno dopolnitev sistema javnega potniškega prevoza v mestu, saj je brezplačna vsaka prva ura izposoje z neomejenim številom izposoj.

Ob letni registraciji se uporabniku za vsakoletno preverjanje veljavnosti in aktivacije načina plačila zaračuna znesek treh evrov, ki šteje kot dobropis, strošek tedenske registracije pa na drugi strani znaša en evro.

Uporabniki si lahko kolesa izposojajo preko terminalov, ki so nameščeni na postajah, ali preko mobilne aplikacije, kjer so v vsakem trenutku na voljo tudi informacije o razpoložljivosti koles in ključavnic po posameznih postajah.

Preberite še

Komentarji

RP

Nekateri deli mesta so iz tega popolnoma izkljuceni. Kaj je recimo s Pobrezjem? Pa ne mi rect, Evropark, ker to ni Pobrezje.

Franca69

Niso izkljuceni, samo vkljuceni se niso bili. Seveda so se postaje najprej postavile v centru, ce bi jih postavili najprej na Tezno in Pobrezje bi kolesa uporabljalo precej manj ljudi.

Haja

Križišče med Betnavsko in Kardeljevo v Mariboru ne obstaja! To sta dva vzporedni cesti in ne moreta imeti križišča. Butli! 🤣🤣

Leka

Šaško ne pozna ulic na desnem bregu Drave .

opankar

Kaj Saško si ne boš postaje pred gostilno dal....aja saj si boš dal na lent

Ninnnnnna

Koroška je katastrofa za mbajk, te kocke na tleh, ne smeš na njih z glavobolom

FK

Bravo, na Lentu pa res potrebujemo novo postajo, ker v bližini Lenta pa res ni nobene.
Bi morali kakšno postajo iz Tezna, Nove vasi in Pobrežja na Lent prestavit....

Leka

Krizišče Betnavska in Kardeljeva v Mariboru NE OBSTAJA . Sicer pa najprej uredite kolesarske steze za varno pot kolesarjev .

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kronika

Vse v Kronika

Kultura

Vse v Kultura