Mestna občina Maribor je kupila tri nova mini električna vozila za prevoz na klic v starem mestnem jedru in pri UKC Maribor. Do leta 2028 bo imel Marprom v voznem parku 56 električnih vozil.
Mestna občina Maribor je kupila tri nova mini električna vozila za izvajanje prevoza na klic. Vozila bodo vozila na območju starega mestnega jedra ter UKC Maribor.
Skupna vrednost pogodbe znaša 254.400 evrov brez davka na dodano vrednost.
Projekt je delno sofinanciral Eko sklad, ki je prispeval 210.000 evrov nepovratnih sredstev. Dobavitelj vozil je podjetje Exprum.
Šest vozil Maister v mestnem jedru in pri UKC
Z nakupom treh novih vozil se flota mini električnih vozil povečuje s treh na šest.
Marprom bo tudi v prihodnje vsak dan izvajal prevoz na klic v območju za pešce in starem mestnem jedru in na območju UKC Maribor.
Nova vozila pomenijo predvsem dodatno operativno rezervo. V primeru izpada starejših vozil bodo lahko zagotovili nemoteno izvajanje storitve.
Ob večjih dogodkih, kot je Festival Lent, ali ob povečanih potrebah (na primer na območju pokopališč), lahko storitev po potrebi tudi razširijo. Organizacija in izvajanje voženj ostajata v pristojnosti podjetja Marprom.
V naslednji fazi, če bi območje storitve razširili, načrtujejo tudi povečanje števila vozil na rednih dnevnih vožnjah.
Do leta 2028 več kot polovica flote električne
Marprom trenutno razpolaga s 25 električnimi vozili.
Vozni park sestavljajo:
- štirje 12-metrski električni avtobusi,
- šest 9,5-metrskih avtobusov,
- sedem posebnih vozil Maister,
- štirje električni minibusi dolžine 8,5 metra,
- trije električni kombiji,
- en električni turistični vlakec.
V letu 2026 načrtujejo dobavo 23 novih električnih vozil:
- osem 18-metrskih avtobusov,
- deset 12-metrskih avtobusov,
- trije minibusi za šolske prevoze,
- dve šestmetrski vozili.
Še več avtobusov
V obdobju 2027–2028 je predvidena dobava dodatnih osmih vozil:
- štirih 18-metrskih avtobusov,
- štirih 12-metrskih avtobusov.
Skupno bo imel Marprom do leta 2028 v voznem parku 56 električnih vozil.
To bo predstavljalo več kot 50 odstotkov celotne flote mestnega potniškega prometa v Mariboru.