Bi lahko nad severovzhodno Slovenijo za varnost pred točo skrbela avstrijska letala? Na ministrstvu za kmetijstvo pravijo, da so razmišljali tudi o tej možnosti.
Zdaj že nekdanji minister za kmetijstvo, gozdarstvo in prehrano Jože Podgoršek je v začetku aprila na srečanju s kmeti povedal, da so preverjali možnosti izvedbe letalske zaščite pred točo s pomočjo avstrijskih letal.
Za več informacij smo se obrnili na kmetijsko ministrstvo, kjer so to informacijo potrdili.
Letalski center Maribor lani ostal brez dovoljenja
Zdi se, da poletje ne mine brez kolobocij okoli protitočne zaščite. Tako je bilo tudi lani. Najprej se je zavlekel podpis pogodbe z ministrstvom za kmetijstvo, gozdarstvo in prehrano zaradi usklajevanja med ministrstvom in sodelujočimi občinami glede višjih stroškov. Nato pa se zataknilo še pri birokraciji.
Postopku prijave in pogajanjem je namreč sledil šok. Javna agencija za civilno letalstvo Republike Slovenije je Letalskemu centru Maribor prepovedala opravljanje protitočne obrambe.
Mnenje agencije za civilno letalstvo je bilo, da letalo Cessna TU 206, ki je sicer namenjeno izvajanju letalske obrambe pred točo Športnega društva Letalski center Maribor, nima ustrezne odobrene opreme za izvajanje zaščite pred točo in se kot tako ne bi smelo uporabljati v te namene.
Preverjali možnost pomoči avstrijske letalske obrambe
Kot so za Mariborinfo povedali na ministrstvu, so se takrat pri iskanju rešitev obrnili tudi na naše severne sosede.
»Tekom iskanja rešitve so predstavniki lokalnih skupnosti in ministrstva za kmetijstvo izmenjali informacije tudi z izvajalci letalske obrambe pred točo iz Avstrije o možnosti morebitne pomoči, v kolikor javnega naročila ne bi bilo mogoče zaključiti z izbiro izvajalca,« so sporočili.
Javna agencija za civilno letalstvo Republike Slovenije je Letalskemu centru Maribor nato kljub vsemu izdala odobritev izjeme za uporabo necertificirane opreme za izvajanje obrambe pred točo.
Letalo mariborskega letalskega centra je dovoljenje dobilo za tri mesece.
Letalo lani poletelo triindvajsetkrat
Zaradi vseh zapletov je Letalski center Maribor z aktivnim izvajanjem obrambe pred točo v lanskem letu začel šele 6. julija in jo izvajal do 15. septembra. V tem času je bilo petnajst dni s pogoji za pojav toče.
Kot izhaja iz poročila, je letalo mariborskega letalskega centra opravilo 23 poletov.
V poročilu navajajo, da je zadnja leta manj škod zaradi toče, čeprav so po njihovih opažanjih nevihte vsako leto bolj intenzivne in nevarne. Kot pravijo, v času akcij ne gre brez vodenja na tleh, predvsem v situacijah, ko se pojavlja več nevihtnih celic hkrati.
»Kljub vsemu smo tudi v tej sezoni velikokrat preprečili točne ujme, kar je jasno razvidno iz dnevnih porodil o naših aktivnostih,« so zapisali.
Veliko težavo jim predstavlja tudi prekratek obratovalni čas Letališča Edvarda Rusjana Maribor, kjer letalo za protitočno zaščito vzleta in pristaja. Obratovalni čas letališča je namreč od 9. do 17. ure, a toča velikokrat preseneti ravno po tej uri.
Kako letos kaže protitočni zaščiti?
Na ministrstvu pojasnjujejo, da 71 občin na branjenem območju povabilo k predložitvi pooblastila za izvedbo skupnega javnega naročila. Ministrstvo za kmetijstvo, gozdarstvo in prehrano je že prejelo pooblastila.
Dodajajo, da je javno naročilo za izbiro izvajalca letalske obrambe pred točo že v teku.
Ali bo v letošnjih poletnih mesecih letalo iz Letalskega centra Maribor lahko vzletalo ter pred temnimi oblaki in točo varovalo območje severovzhodne Slovenije zato za zdaj še ni znano.
-
Lokalno | 0 komentarjevBi lahko podravski kmetje obrambo pred točo financirali sami?
