Še letos lahko v Mariboru pričakujemo spremembe v vožnji z mestnimi avtobusi. Pripravlja se sprememba obstoječih avtobusnih linij. Ker gre velike spremembe, smo za lažje razumevanje tokrat pogledali spremembo linije 10.
V Mariboru se obeta prenova sistema javnega potniškega prometa, ki zajema preureditev linij mestnih avtobusov.
Kot poudarjajo na Mestni občini Maribor, so glavni cilji prenove povečanje števila potnikov, zagotovitev dostopnosti avtobusnega prevoza čim večjemu številu prebivalcev, prilagajanje spremembam v mestu zaradi novogradenj in optimiziranje njegovega delovanja tako, da čim bolj zmanjšajo stroške oziroma njegove izdatke.
Na podlagi analize, povratnih informacij občanov in strokovnih izhodišč so na Mestni občini Maribor pripravili štiri različne predloge novega poteka avtobusnih linij. Variante so nato ovrednotili in izbrali po njihovem mnenju najbolj optimalno.
Ker gre za korenite in velike spremembe, smo za lažje razumevanje in preglednost že opravili analizo načrtovane preobrazbe avtobusne linije 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8 in 9, sedaj pa smo podrobneje pogledali, kakšne spremembe se obetajo avtobusni liniji 10 Malečnik-Metava.
Šest glavnih in 13. povezovalnih linij
S ciljem vzpostavitve konkurenčnega javnega potniškega prometa in glede na število potovanj med krajevnimi skupnostmi in mestnimi četrtmi predlog spremembe linij temelji na vzpostavitvi glavnih, povezovalnih in integriranih šolskih linij.
Na podlagi teh ugotovitev so določili glavne linije z odhodi avtobusov na od deset do 20 minut. Te povezujejo najgosteje naseljene dele občine in tvorijo mrežo, ki omogoča udobnejše prestopanje. To so linije:
- G1 (Tezno),
- G2 (Nova vas),
- G3 (mestna krožna linija),
- G4 (Studenci),
- G5 (mestna linija po Lentu) in
- G6 (Vzpenjača).
Povezovalnih linij je predvidenih 13 in zagotavljajo dostopnost tudi v redkeje naseljenih predelih. V koničnem času bi vozile na 25 minut ali več. Pri tem pa na občini zagotavljajo, da bo možno s prestopanjem iz povezovalnih na glavne linije hitro potovanje po mestu.
Ne nazadnje integrirane šolske linije pokrivajo območja, kjer redni javni potniški promet ne obratuje in omogočajo vožnjo predvsem šolarjev do osnovnih šol.
Linijo številka 10 bi združili z linijo 20
Avtobusna linija številka 10 v Mariboru je ena izmed 19 mestnih avtobusnih linij, ki povezujejo različne dele mesta. Linija 10 tako povezuje Melje in središče Maribora s Pobrežjem, Malečnikom, Trčovo in Metavo, pri čemer ima podobno traso kot linija 20, ki vozi še v Celestrino, Nebovo, Ruperče in Grušovo.
Linija 10 ima 16 postajališč, vendar avtobusi na tej liniji vozijo le sedemkrat na dan in še to le ob delavnikih. Svojo pot začnejo na glavni avtobusni postaji v Mariboru, nadaljujejo pot skozi Melje, Malečnik vse do Metave, kjer se avtobusi obrnejo in se nato preko Malečniškega mostu vračajo čez Pobrežje, mimo Greenwicha, Europarka in Glavnega trga znova do glavne avtobusne postaje.
Sedaj pa snovalci prenove avtobusnih linij predlagajo združitev obstoječe linije 10 z linijo 20, »kar bi omogočilo bolj racionalno izkoriščanje virov in izboljšalo povezave med območji mesta«, razlagajo na mariborski občini. Tako bi avtobusi vozili tako v Ruperče in Grušovo kot tudi v Metavo.
Po novem bi namreč avtobus iz Grušove peljal skozi Pobrežje in se vračal preko Melja v Metavo. V nasprotni smeri bi avtobus iz Metave peljal skozi Melje in se vračal preko Pobrežja v Grušovo.
Mesec dni časa za oddajo pripomb
Predlog prenove sistema javnega potniškega prometa bo v javni razpravi od 12. januarja do 12. februarja.
Vpogled v dokumentacijo je možen v prostorih Mestne občine Maribor, na sedežih mestnih četrti ter krajevnih skupnosti v času uradnih ur ter preko spleta, kjer lahko občani oddajo svoje predloge ali pripombe.
Predvidoma aprila je nato predvideno prvo branje predloga v mestnem svetu, drugo branje je načrtovano maja, nato pa javno podjetje Marprom potrebuje približno dva meseca za uvedbo sprememb.
