Z uvedbo v delo izbranega izvajalca gradbenih del Karbo storitve se je minuli teden začela zadnja faza sanacije strehe in terase na potniškem terminalu letališča.
Letališče Edvarda Rusjana Maribor, drugo največje v Sloveniji, se še vedno spopada s posledicami lanskega neurja, ki je močno poškodovalo streho potniškega terminala.
Zaradi škode je letališče še vedno omejeno pri operacijah in zaprto za potniški promet.
Sanacija strehe v zadnji fazi
Več kot leto dni po naravni ujmi, ki je poleg strehe in terase na potniškem terminalu povzročila še škodo na opremi in notranjosti letališke zgradbe, pa se je naposled le začela sanacija.
Ministrstvo za infrastrukturo je že sredi poletja na javnem naročilu za sanacijo strehe in terase potniškega terminala izbralo podjetje Karbo storitve, ki bo dela opravilo za dobrih 740 tisoč evrov.
»Z uvedbo v delo izbranega izvajalca gradbenih del Karbo storitve se je 8. septembra 2025 začela zadnja faza sanacije strehe in terase na potniškem terminalu letališča,« so nam pojasnili na ministrstvu.
Dodali so, da je zaključek del predviden do 17. novembra 2025.
Zaključen ponovljeni razpis izdelovalca projektne dokumentacije za celovito sanacijo
Poleg sanacije strehe letališki terminal potrebuje tudi celovito prenovo. Ministrstvo je že maja letos objavilo razpis za izbiro projektanta, ki bi pripravil potrebno projektno dokumentacijo.
Vendar se je takrat zapletlo, saj sta bili obe prispeli ponudbi, podjetij Komunaprojekt in Arhitekt Šmid, zavrnjeni, ker nista izpolnjevali pogojev razpisa.
Razpis je bil junija razveljavljen in vnovič objavljen 1. septembra, ponudbe pa so se zbirale do 12. septembra.
Na vprašanja o prispelih ponudbah so nam z ministrstva odgovorili, da se bo strokovna komisija sestala ta teden in bo »pregledala eventualne prispele ponudbe«.
»Po zaključku projektiranja je potrebno pripraviti še javno naročilo za izbiro izvajalca za izvedbo sanacije potniškega terminala, predviden rok izvedbe sanacije je štiri mesece,« so še dodali na ministrstvu.
Delo projektanta bo zajemalo pregled obstoječega stanja, vključno z vsemi instaliranimi sistemi, sondažami in meritvami.
Dolgoročna prihodnost letališča ostaja neznanka
Še vedno pa ostajajo odprta vprašanja glede dolgoročne prihodnosti in upravljanja letališča.
Trenutni upravljalec, državna Družba za razvoj infrastrukture, ima pogodbo do konca leta 2026, nato pa naj bi ministrstvo objavilo razpis za ponudnika za dolgoročno upravljanje letališča.
V preteklosti so zanimanje že pokazali tuji investitorji, denimo nemški prevoznik TUI Airlines, ki se je lani zanimal za vzpostavitev baze za servisiranje letal.
Konec junija pa so se po poročanju časnika Večer na infrastrukturnem ministrstvu tudi v zvezi z razvojem mariborskega letališča mudili predstavniki dubajskega logističnega velikana DP World.
