Mariborski Kitajci se zanimajo za letališča v Osijeku in Brčkem

Potem ko po lanskih visokoletečih napovedih o oživitvi mariborskega letališča s številnimi mednarodnimi povezavami letališče sameva, se kitajski investitorji očitno spogledujejo z drugimi možnostmi. Usoda podaljšanja letalske steze v Mariboru, ki bi omogočila pristanek večjih tovornih letal, še ni povsem jasna. Kitajci zdaj pogledujejo na Hrvaško in Bosno in Hercegovino.

Stekli prvi pogovori za investicije v Osijek ali Brčko

Tako v Osijeku kot v Distriktu Brčko, ki je samostojna enota z lastnim institucijami znotraj BiH in ne pripada niti Federaciji Bosne in Hercegovine niti Republiki Srbski, so predstavniki kitajskih investitorjev z direktorjem SHS Aviation Lingkun Mengom na čelu po poročanju tamkajšnjih medijev opravili prve pogovore o možnosti sodelovanja s tamkajšnjimi oblastmi.

V Brčkem je SHS Aviation po poročanju Radia Brčko izkazal zanimanje za razvijanje tovornega letališča. Predsednik Skupščine distrikta Brčko Esed Kadrić je po poročanju tamkajšnjega radia potencialnim investitorjem pojasnil, da pripravljajo prostorski načrt in strategijo za vzpostavitev kargo letališča. Ob njem bi zgradili tudi industrijsko cono, s katero bi v svojo regijo privabili nove investitorje.

Direktor SHS Aviation Lingkun Meng je pred mediji v Brčkem pojasnil, da so šele prvič v njihovem kraju in da bodo še preučili, če se bodo odločili za investicijo v tovorno letališče v Brčkem.

O poslovnem sodelovanju in vlaganju v tamkajšnje letališče so se kitajski investitorji pogovarjali tudi z oblastmi v Osijeku. Tamkajšnja občina je kitajske investitorje predstavila kot podjetnike s sedežem v Mariboru, ki je že 23 let pobrateno mesto z Osijekom. Zato si je tamkajšnja občina potencialno sodelovanje predstavljala kot sodelovanje pobratenih mest, a nekateri dvomijo, da bi bili kitajski investitorji pripravljeni obsežno investirati v obeh krajih.