Zdaj že znamenita brv Lent-Tabor dobiva končno podobo. Delavci so že z jekleno konstrukcijo povezali oba bregova Drave, sedaj pa smo preverili, kako napredujejo dela na Lentu in spodnjem delu Tabora.
Preverili smo, kako napredujejo dela, ki jih na Dravi izvaja podjetje Makro 5 gradnje. Novonastajajoča brv Lent - Tabor je v začetku decembra že povezala oba bregova ter s tem povezala Lent in spodnji del Tabora.
Nova brv, ki je dolga nekaj več kot 130 metrov, je umeščena na mesto, kjer je do prve polovice 20. stoletja več stoletji stal lesen most, preko katerega je šla pomembna prometna pot.
Brv bo po koncu del široka nekaj več kot pet metrov. Nosilna jeklena konstrukcija bo obložena z lesenim opažem z vgrajeno razsvetljavo, na obeh nabrežjih pa bo ob zaključku mostu urejena ploščad.
Te dni smo se sprehodili ob nastajajoči novi brvi in si ogledali napredek del. Poglejte nekaj utrinkov.
Projekt bo stal 4,5 milijona evrov
Spomnimo. Za 4,5 milijona evrov vreden projekt je Evropski sklad za regionalni razvoj prispeval 2,6 milijona evrov.
Prejšnji župan Andrej Fištravec je projekt uradno ustavil, ekipa trenutnega mariborskega župana Saša Arsenoviča pa je idejo znova vzela iz predala, saj se ujema z vizijo celovite ureditve območja ob Dravi, sem pa sodi poleg nove brvi med drugim še obnova Lenta med Studenško brvjo in Vodnim stolpom.
