Mariborska občina letos že dvajsetič obeležuje Evropski teden mobilnosti. Največja sprememba, ki se ob tem obeta občanom, je današnje poskusno zaprtje Glavnega mostu za ves promet, ki bo trajalo do 27. septembra. Poglejte fotografije.
V duhu letošnjega slogana »Živi zdravo. Potuj trajnostno« mariborska občina skupaj s partnerskimi organizacijami organizira med 16. in 22. septembrom pester nabor aktivnosti, ki spodbujajo trajnostno mobilnost in zdrav življenjski slog za vse generacije.
Največja novost v času tedna mobilnosti je nov občinski prometni eksperiment, ki med 16. in 27. septembrom za ves motorizirani promet zapira Glavni most, četudi lahko ob prvem dnevu vidimo, da temu ni tako, saj se večina novih pravil ne drži.
Tako je danes prvi dan tega tako zvanega eksperimenta, ko bi naj bil skoraj za ves motorizirani promet zaprt Glavni most, pri čemer naj bi izjema veljala le za avtobuse, taksije, dostavo in invalide.
»Nova prometna ureditev je označena z ustrezno signalizacijo, vendar brez fizične zapore dovoza na most. Več kot tri četrtine voznikov signalizacije ni upoštevala, pa tudi veliko kolesarjev ni upalo zapeljati na vozišče,« razlagajo na Mestni občini Maribor.
Nekoliko bolj tekoče naj bi promet tekel, ko so začeli na omejitve opozarjati redarji in prostovoljci Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu. »Upajmo, da bodo vozniki vsak dan malo bolje sprejeli novo, začasno ureditev, ki bo trajala do prihodnje nedelje, 26. septembra,« še dodajajo na Mestni občini Maribor.
»Gre za zelo smelo potezo, s katero načrtujemo nadaljnje smele ukrepe, med drugim projekt preureditve Trga Revolucije in spremembe linij avtobusnega prometa. Mobilnost na Trg revolucije, kjer se križa veliko število avtobusnih linij, bo v prihodnje potekala drugače, zato bi radi ta novi prometni režim preizkusili tudi v praksi. Upam, da bodo to občani in tamkajšnji stanovalci strpno sprejeli. Verjamemo namreč, da bodo kolesarji skupaj z avtobusi in taksiji na ta način hitreje prišli v mesto,« pa o zaprtju Glavnega mostu podžupan Samo Peter Medved.
