Mariborsko železniško postajo bodo vendarle prenavljali. Obnova bo večja, kot je bilo sprva predvideno

Pred časom smo poročali o prenovi na mariborski železniški postaji, do katere pa naj ne bi prišlo, ker je državi zmanjkalo denarja. Obnova naj bi zajemala avlo in potniške blagajne.

Glavna železniška postaja v Mariboru je bila sicer  zgrajena med letoma 1951 in 1955, je delo arhitekta Milana Černigoja, in predstavlja primer poznega slovenskega funkcionalizma.

Obstoječi prostori so dotrajani ter funkcionalno neprilagojeni trenutnim potrebam, in tako nujno potrebni prenove.

Investitor, Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo, pa zdaj pravi, da bo do prenove vseeno prišlo, in obsegala naj bi celo več, kot je bilo sprva predvideno.

Zavrnili vse ponudbe

Na direkciji tako pravijo, da so za javno naročilo ‘Obnova avle in potniških blagajn na Železniški postaji Maribor’, ki je bilo izvedeno po postopku naročila male vrednosti, do roka za oddajo ponudb prejeli pet ponudb.

»Dne 11. 7. 2024 je bila objavljena odločitev, da se zavrne vse ponudbe kot nedopustne, saj so tudi po pogajanjih presegale višino zagotovljenih sredstev naročnika in postopek zaključi brez oddaje naročila,« pravijo na direkciji.

Kaj vse bo obnova zajemala?

Trenutno je sicer v pripravi novo javno naročilo, ki bo zajemalo širšo obnovo, kot je bilo sprva predvideno.

»Tako bodo prenovili tudi ploščad pred postajnim poslopjem, izvedbo odvodnjavanja, vgradnjo linijskih kanalet, položitev kamnitega tlaka, postavitev novih klopi in korit.

V sklopu del bo še izvedena urbana oprema, zasaditev novih dreves in grmovnic ter sanacija opornega zidu,« še pravijo na direkciji.

Projekt bo izveden po navodilih in nadzoru Zavoda za varovanje kulturne dediščine, javno naročilo pa bo objavljeno predvidoma letošnjo jesen.