Na območju Policijske uprave Maribor so v sredo, 17. oktobra 2018, med 7. in 14. uro, policisti izvajali poostren nadzor cestnega prometa, imenovan »Morska deklica«.
Gre za obliko poostrenega nadzora, pri katerem je poudarek namenjen celoviti kontroli tovornih vozil in avtobusov, ki jo skupaj s policijo opravljajo tudi drugi državni organi (Inšpektorat Republike Slovenije za infrastrukturo in Finančna uprava Republike Slovenije). Nadzor smo izvajali na avtocestah A4 Maribor – Gruškovje in A5 Maribor – Murska Sobota.
Celovita kontrola 50 tovornih vozil in 6 avtobusov
V času nadzora so policisti opravili celovito kontrolo 50 tovornih vozil in 6 avtobusov. Kršitve predpisov so ugotovili pri 19 voznikih tovornih vozil: 2 prekoračitvi hitrosti voznikov kontroliranih vozil, 6 kršitev, povezanih s počitki in odmori voznikov, 2 kršitvi v zvezi z delovanjem tahografa, 7 kršitev, ki so se nanašale na preobremenitev vozila, 2 kršitvi zaradi neuporabe varnostnega pasu, v 2 primerih pa so ugotovili tehnične pomanjkljivosti na vozilih, medtem ko so se 4 kršitve nanašale na nepravilno zavarovan tovor.
Iz opisanega je razvidno, da je kar tretjina kontroliranih voznikov kršila cestno prometne predpise oziroma skoraj 40 odstotkov vseh kontroliranih voznikov tovornih vozil. To je resnično zaskrbljujoč podatek.
S čolnom presegal dovoljeno širino skupine vozil
Izpostavljamo primer voznika osebnega vozila, ki je na priklopnem vozilu prevažal čoln, ki je bistveno presegal dovoljeno širino skupine vozil, kar predstavlja izredni prevoz.
Še hujšo kršitev je storil poljski voznik tovornega vozila s priklopnikom, ki je prevažal poliestrske bazene. Njegov nepravilno naložen tovor je presegal dovoljene mere tako po dolžini, kot po širini in tudi po višini.
Kot je razvidno iz priloženih fotografij, je voznik tovor zavaroval le s po tremi pripenjalnimi trakovi. Vozniku so policisti izrekli globo v višini 2.430 evrov, pravni osebi, ki je lastnik vozil, pa v višini 8.150 evrov.
Seveda so policisti vozilo izločili iz prometa. Bolje je, da si ne predstavljamo posledic, ki bi jih lahko ta tovor povzročil, če bi se trakovi strgali.
FOTO: SENP SPP UUP GPU
