Mestna občina Maribor želi zaradi hitrega povečevanja električnega voznega parka na štirih lokacijah urediti novo polnilno infrastrukturo.
Mestni svet Mestne občine Maribor je na dopisni seji odločal o novelaciji investicijskega programa za nakup in izgradnjo polnilne infrastrukture za električne avtobuse.
Spremenjeni dokument zajema 18 novih polnilnih postaj z 22 polnilnimi mesti, ki bodo urejena na štirih lokacijah v mestu.
Mariborska občina z nakupovanjem električnih vozil postopoma posodablja vozni park mestnega potniškega prometa. Električna vozila trenutno predstavljajo že 42 odstotkov javnega voznega parka, do konca leta pa naj bi se ta povečal še za šest električnih avtobusov in minibusov.
Za polnjenje 45 električnih vozil, med katere poleg avtobusov in minibusov sodijo tudi vozila Maister ter električni vlakec, je po navedbah občine premalo polnilnic, zato sta nakup in postavitev nujna.
Tri polnilne postaje so že postavili
Mestna občina Maribor je leta 2025 pripravila investicijski program, ki je predvideval postavitev desetih stoječih polnilnih postaj, vsake z dvema polnilnima mestoma, ter osmih pantografov.
Celotna naložba je bila takrat ocenjena na približno 2,85 milijona evrov brez davka oziroma 3,48 milijona evrov z davkom.
Projekt je bil razdeljen na dve fazi. V prvi fazi je občina do decembra 2025 postavila tri nove polnilne postaje – eno na avtobusni postaji na Mlinski ulici in dve pri Marpromovih delavnicah na Pobrežju.
Ker je bila ta faza financirana v okviru projekta Multi-e, občina zanjo ne bo zaprosila še za sredstva iz mehanizma celostnih teritorialnih naložb. Novelacija investicijskega programa zato obravnava le še neizvedeni del oziroma drugo fazo projekta.
Polnilnice na štirih lokacijah
V okviru druge faze je predvidena postavitev sedmih polnilnih postaj, od katerih bo imela vsaka po dve polnilni mesti za zaporedno oziroma sekvenčno polnjenje. Poleg tega bodo namestili osem pantografov in tri stropne polnilne kable.
Skupaj gre za 18 polnilnih postaj z 22 polnilnimi mesti in skupno močjo 2630 kilovatov.
Polnilno infrastrukturo bodo uredili na štirih lokacijah:
- na avtobusni postaji na Mlinski ulici,
- na Jadranski cesti pred objektom Energetike Maribor,
- na avtobusnem postajališču na Tezenski Dobravi,
- na parkirišču pri Marpromovih delavnicah na Pobrežju.
Na avtobusni postaji na Mlinski ulici je predvidenih sedem pantografov in trije stropni kabli. Na Jadranski cesti bodo namestili štiri stoječe polnilne postaje in dva pantografa, na Tezenski Dobravi en pantograf, pri Marpromovih delavnicah pa štiri stoječe postaje, vsako z dvema polnilnima mestoma.
Vse naprave bo upravljal in vzdrževal Marprom. Namenjene bodo izključno polnjenju električnih vozil, ki izvajajo mestni potniški promet, zato ne bodo dostopne drugim uporabnikom.
Uredili bodo tudi parkirišča za avtobuse
Projekt poleg nakupa in namestitve polnilnih naprav vključuje tudi gradbena, obrtna in inštalacijska dela. Urediti bo treba mesta za postavitev polnilnic, priključke na električno omrežje ter površine, na katerih bodo avtobusi parkirani med polnjenjem.
Posodobljeni projekt je ocenjen na nekaj več kot 2,72 milijona evrov brez davka oziroma približno 3,32 milijona evrov z davkom.
Izvedba je načrtovana v letih 2026 in 2027, sama gradnja pa naj bi trajala manj kot eno leto.
Občina računa na 80-odstotno sofinanciranje
Mestna občina Maribor se za projekt poteguje za sofinanciranje iz mehanizma celostnih teritorialnih naložb. Ob uspešni vlogi bi evropska in državna sredstva pokrila 80 odstotkov upravičenih stroškov oziroma približno 2,18 milijona evrov.
Evropski sklad za regionalni razvoj bi prispeval okoli 1,85 milijona evrov, državni proračun približno 327.000 evrov, občina pa bi zagotovila preostalih 20 odstotkov upravičenih stroškov oziroma nekaj manj kot 545.000 evrov.
