Slika je simbolična.
Direkcija za infrastrukturo z večfaznim načrtom nadgradnje koroške železniške proge.

Direkcija za infrastrukturo načrtuje nadgradnjo koroške železniške proge od Maribora do Prevalj in naprej do državne meje. Nadgradnja bo potekala v štirih sklopih, prvi predvideva nadgradnjo odseka Maribor-Ruše, sledili bodo preostali sklopi. 

Med drugim sta predvideni nadgradnja nekaterih železniških postaj in uvedba daljinskega vodenja.

Na koroški železniški progi je najprej predvidena nadgradnja odseka Maribor-Ruše in ureditev križanj z železnico na odseku Maribor-Ruše, za kar je v teku izdelava projektne dokumentacije. 

Objava javnega naročila za izvedbo je predvidena v prvi polovici leta 2025, so za Slovensko tiskovno agencijo pojasnili na direkciji.

Ostanite na tekočem v vsakem trenutku!

Prijavite se na e-novice in vsak teden prejmite na svoj e-naslov najboljše objave iz Maribora, ekskluzivne novice in privlačne nagradne igre.

Točnega časovnega termina izvedbe še ni

V nadaljevanju direkcija na koroški železniški progi načrtuje še izvedbo treh sklopov. Drugi sklop predvideva nadgradnjo 22 kilometrov dolgega odseka od Svetega Danijela v občini Dravograd do državne meje pri Holmcu v občini Prevalje, za kar je trenutno prav tako v izdelavi projektna dokumentacija.

Ta del nadgradnje bo obsegal obnovo zgornjega in spodnjega ustroja, sanacijo obstoječih premostitvenih objektov ter zamenjavo neustreznih, sanacijo obstoječih opornih in podpornih konstrukcij ter na mestih, kjer je to potrebno, zamenjavo.

Prav tako je predvidena nadgradnja železniških postaj in postajališč, vključno z izgradnjo peronov v skladu s tehničnimi specifikacijami ter izvedbo nadstreškov, parkirnih mest, kolesarnic in izvennivojskih dostopov na perone za funkcionalno ovirane osebe.

Tretji sklop nato predvideva nadgradnjo odseka Ruše-Sveti Danijel, četrti pa uvedbo daljinskega vodenja na celotni progi od Maribora do državne meje pri Holmcu ter nadgradnjo signalno-varnostnih in telekomunikacijskih naprav.

Vrednost nadgradnje koroške železniške proge še ni znana, prav tako ne točen časovni termin izvedbe.

Komentarji (3)

Politika napak (ni preverjeno)
Nepotrebno zap… (ni preverjeno)

javnih sredstev za zastarel poslovni model

bakrorez (ni preverjeno)

ali boste progo tudi elektrificirali
Bakreni vodniki so zakon
Jebeš dizlovke ki vlečejo vagone in onesnažujejo okolje
elektrifikacija proge je prava stvar
Če vam bo kakšna nadstrešnica dol padnula
pa bodo zopet vsi drugi krivi
samo ajzenponarji ne tako kot v Novem Sadu

Starejše novice