Največ Slovencev poletne počitnice preživlja na Hrvaškem, kamor se odpravijo z lastnim avtomobilom. Spremembe cen goriv na Hrvaškem zato te dni zanimajo tudi številne slovenske dopustnike.
Cene goriv na Hrvaškem so regulirane, a to velja samo za osnovni pogonski gorivi, eurosuper 95-oktanski bencin ter eurodizel dizelsko gorivo. Ceni teh goriv se bodo v torek, 16. julija, spremenili.
Po informacijah hrvaških medijev naj bi se bencinsko gorivo eurosuper podražilo za en cent in bo tako stalo 1,54 evra za liter goriva, za ravno tako en cent pa naj bi se podražilo tudi dizelsko gorivo. Za liter eurodizla bo tako potrebno odšteti 1,45 evra.
Bencinarja raje natankajte v Sloveniji
V Sloveniji liter 95-oktanskega bencina trenutno stane 1,479 evra, tako da se bo cena litra bencinskega goriva na hrvaškem v primerjavi s ceno v Sloveniji še dodatno povišala.
Če vozite avtomobil z bencinskim motorjem, bo za vas zato bolje, da rezervar napolnite, preden zapustite Slovenijo.
Cena dizelskega goriva pri nas znaša 1,507 evra, medtem ko bo po podražitvi na Hrvaškem znašala 1,45 evra in bo še vedno občutno nižja kot pri nas. Če vozite avtomobil z dizelskim motorjem, bo za vaš žep bolje, če avtomobil napolnite z gorivom na Hrvaškem.
Pazite, da se ne opečete
Sicer pa že nekaj časa velja, da je na Hrvaškem potrebno biti izjemno pazljiv na bencinskih črpalkah, saj se iznajdljivi črpalkarji poslužujejo trika, s katerim vam poskušajo prodati dražje gorivo.
Premium goriva vsak ponudnik naftnih derivatov ponuja pod nekoliko drugačnim imenom, ampak večinoma gre za imena, kot so 'Eurosuper 95 Premium', 'EUROSUPER 95 CLASS PLUS EXPERT', 'EVO Eurosuper 100+ BS Premium' za bencin ter 'EVO Eurodiesel BS Premium', 'EURODIZEL CLASS PLUS EXPERT', 'Q MAX EURODIZEL' in podobno za dizel.
Cena teh goriv je občutno višja od običajnih in lahko znaša tudi čez dva evra na liter. Pri teh gorivih imajo prodajalci tudi občutno višjo maržo, več pa seveda zasluži tudi hrvaška država preko pobranih davkov in trošarin.
Točilna mesta za 'poceni' goriva ne delajo
In sedaj nastopi trik, ki so se ga domislili iznajdljivi hrvaški črpalkarji. Na posameznem točilnem mestu je po navadi več točilnih ročk za različne vrste goriva, včasih pa tudi za enako vrsto goriva.
Ročke s cenejšimi gorivi, katerih cena je regulirana, so nenavadno pogosto v okvari oziroma ne delujejo ali pa so postavljena na odmaknjenem delu črpalke.
Vozniki tako pograbijo naslednjo ročko ter pri tem nevede natočijo premium gorivo, ki je seveda občutno dražje. Nekateri sicer prevaro opazijo, ko vzamejo ročko v roke, a ne želijo povzročati nevšečnosti na črpalki in zato natočijo dražje gorivo.
Še bolj domiselni so nekateri črpalkarji, ki so točenje običajnega (cenejšega) dizelskega goriva omogočili samo na ročkah za tovorna vozila. Te imajo nekoliko večjo cev in občutno večji pretok goriva, zato s temi ročkami v avtomobile sploh ni mogoče točiti goriva.
Voznik tako naivno pograbi naslednjo ročko za dizelsko gorivo, ki je, kako prikladno, premium ter občutno dražje.
Nić zato pravi klećeplazni slovenceljn Bo v ustaśolandiji pognal dva regresa...