V Mariboru se vrstijo opozorila občanov zaradi glasnih vozil, predelanih izpušnih sistemov in nevarne vožnje v nočnih urah. Mariborska občina največ opozoril prejema za območje Lenta, Starega mostu ter odsek med krožiščema pri Starem in Titovem mostu.
Kot smo že poročali, nekateri prebivalci Maribora opozarjajo, da jih ponoči prebujajo izjemno glasni motorji in avtomobili, pri čemer naj bi vozniki pospeševali pred semaforji, povzročali pokanje iz izpušnih sistemov in vozili z neprilagojeno hitrostjo.
Težave naj bi bile najbolj izrazite na širšem območju Proletarskih brigad, Tabora, Studencev, Koroškega mostu, Tezna ter v središču mesta, med drugim na Krekovi in Maistrovi ulici.
»Enaka grozljivka je že vsaj deset let na Pobrežju, pristojni pa nimajo najmanjšega namena reagirati,« je za Mariborinfo povedal bralec.
»V poletnih mesecih je praktično nemogoče imeti odprta okna ali balkonska vrata brez stalnega motenja,« je dodal.
Bralec je mestni četrti Pobrežje predlagal več ukrepov, med drugim namestitev ležečih policajev, postavitev stacionarnega radarja, poostren nadzor policije in redarstva ter po potrebi tudi izvedbo meritev hrupa. Kot pravi, se je glede težav večkrat obrnil tudi na policijo, vendar se razmere po njegovih navedbah niso izboljšale.
Kje redarji zaznajo največ kršitev?
Na Mestni občini Maribor so za Mariborinfo pojasnili, da so v zadnjem času največ prijav prejeli za območje Lenta, Starega mostu ter odsek med krožiščem pri Starem mostu in krožiščem pri Titovem mostu.
Te lokacije redno vključujejo v nadzor, vendar redarji doslej niso zaznali izstopajočih kršitev, povezanih s povzročanjem hrupa.
Redar mora voznika ustaviti, da ga lahko kaznuje
Občinski redar lahko kaznuje posameznika, ki z uporabo vozila povzroča čezmeren hrup ali drugače onesnažuje okolje. Vendar mora takšnega voznika najprej zaznati in ustaviti.
Na občini opozarjajo, da se takšni vozniki praviloma ne ustavijo, zato postopka ni mogoče izvesti.
Težavo predstavlja tudi dejstvo, da zakon ne določa natančno, kaj šteje za čezmeren hrup, saj ga posamezniki zaznavajo različno.
Jasnejša so pooblastila pri predelanih vozilih, denimo pri nehomologiranih izpušnih sistemih, odstranjenih filtrih ali nedovoljenih povečanjih moči motorja.
Izredni tehnični pregled lahko odredita le policist ali pristojni inšpektor. Občinski redar tega pooblastila nima, lahko pa okoliščine dokumentira in o njih obvesti policijo.
Redarji policijo obveščajo tudi, kadar zaznajo neregistrirana vozila ali vozila z neustreznimi registrskimi tablicami. Kot pravijo na občini, je takšnih primerov v zadnjem času več, saj jih zaznavajo tudi stacionarni radarji.
Na Čufarjevi ulici radar ujel 7335 prekrškov
V lanskem in letošnjem letu so nadzor hitrosti dvakrat izvajali na Čufarjevi ulici, vsakokrat po 60 dni.
V skupno 120 dneh je radar zaznal 7335 kršitev, pri katerih je bil začet prekrškovni postopek zaradi prekoračitve hitrosti.
Občina napoveduje, da bo izpostavljena območja še naprej obravnavala in na posameznih odsekih izvedla najprimernejše ukrepe.
O postavitvi radarjev, hitrostnih ovirah in drugih ukrepih odločajo na podlagi meritev in štetja prometa, hitrosti, ki je ne preseže 85 odstotkov voznikov v prostem prometnem toku, prometno-tehničnih značilnosti cest ter podatkov o nesrečah.
Posebne primere obravnava tudi komisija za prometno-tehnična vprašanja pri Svetu za preventivo in vzgojo v cestnem prometu.
Po vsakoletnih policijskih poročilih v mestu trenutno ni posebej izpostavljenih lokacij, kjer bi bila prometna varnost ocenjena kot izredno ogrožena, pojasnjujejo na občini.
Meritve hrupa zajete v strateški karti
Mestna občina Maribor ima izdelano strateško karto hrupa, ki prikazuje obremenjenost s hrupom zaradi prometa. Dokument vsebuje tudi ukrepe za zmanjšanje hrupa in ga občina periodično posodablja.
Medobčinsko redarstvo in policija po navedbah občine dobro sodelujeta ter izvajata skupne nadzore. Posebej izpostavljajo nadzor predelanih motornih koles na območjih za pešce.
Ponoči vsak organ deluje v okviru svojih pristojnosti. Redarstvo se takrat osredotoča predvsem na nepravilno parkiranje ter odrejanje in izvajanje odvozov vozil.
Policija svetuje takojšnjo prijavo kršitev
Na Policijski upravi Maribor so za naš medij že pojasnili, da so s problematiko glasnih vozil, predelanih izpušnih sistemov in nočnih voženj po Mariboru seznanjeni.
Kot so navedli, občasno prejemajo obvestila občanov o povzročanju hrupa z motornimi vozili in drugih domnevnih kršitvah cestnoprometnih predpisov, tudi v zadnjem obdobju.
Policija občanom svetuje, naj ob zaznavi tovrstnih kršitev, zlasti v nočnem času, takoj pokličejo na telefonsko številko 113. Pri tem naj čim bolj natančno opišejo ravnanje domnevnih kršiteljev, navedejo točno lokacijo in smer vožnje ter, če je mogoče, tudi podatke o vozilu.
Na policiji še poudarjajo, da lahko policist ob sumu, da gre za predelano motorno vozilo, odredi izredni tehnični pregled. V takšnem primeru lahko vozniku odvzame prometno dovoljenje in registrske tablice, v določenih primerih pa je mogoč tudi zaseg vozila.
