Mariborčan opozarja, da zglobni avtobusi, o katerih se je govorilo že pred mesecem dni, še vedno niso vključeni v promet. Marprom zdaj razkriva razloge in časovnico.
V aplikaciji Naš Maribor, je občan opozoril, da bi morali zglobni avtobusi (t. i. harmonike) v Maribor prispeti že pred približno mesecem dni, vendar še niso začeli voziti.
Ob tem ga je zanimalo, zakaj še niso vključeni v promet.
Zamuda zaradi dobave komponent
Na Marpromu pojasnjujejo, da je do zamika prišlo zaradi težav pri dobavi.
»Zglobni avtobusi bodo zaradi težav pri dobavi ključnih komponent, s strani dobavitelja, dobavljeni v mesecu maju in juniju 2026,« so zapisali.
Več pridobitev
V letu 2026 bodo tako pridobili:
- osem 18-metrskih avtobusov, ki jih bodo prednostno uporabljali na linijah G1, G2, G3 in G4,
- dodatno še deset električnih avtobusov dolžine 12 metrov,
- dva šestmetrska električna avtobusa,
- tri osemmetrske električne kombije za šolske linije.
Do konca leta naj bi imel Marprom skupaj 48 električnih vozil, kar pomeni, da bo več kot polovica vseh avtobusov električnih.
Predlogi za Novo vas I
Občan je v pobudi izpostavil tudi prometno ureditev za sosesko Nova vas I, kjer po njegovih besedah avtobusi vozijo redko.
Predlagal je:
- da bi linija G2 iz Ljubljanske ulice zavila po Pasteurjevi ulici (ali vzporednih ulicah, kot sta Tavčarjeva ali Koprska),
- podaljšanje trase do Kardeljeve in Streliške,
- boljšo izkoriščenost obstoječih in opuščenih postajališč (npr. na Ulici Matije Murka),
- uvedbo krožne povezave.
Ob tem je opozoril, da je Nova vas I ena večjih sosesk, a prometno slabše pokrita.
Zakaj linija ne bo speljana po Pasteurjevi?
Na Marpromu pojasnjujejo, da so takšno možnost preučili, a se zanjo niso odločili, ker je Pasteurjeva ulica preozka, pomembna je varnost vseh udeležencev v prometu, na liniji G2 bodo vozili tudi daljši, 18-metrski avtobusi.
Krožna linija bi podaljšala pot
Predlog krožne povezave po njihovih besedah ni optimalen za vse.
»Predlog o vzpostavitvi krožne zanke je dobrodošel z vidika dostopnosti, vendar samo v eni smeri,« pojasnjujejo.
Dodajajo, da bi morali avtobusi imeti končno postajo, kar bi za nekatere potnike pomenilo daljšo pot nazaj iz mesta, dodatno čakanje zaradi obveznega postanka na končni postaji (Ljubljanska 140).
Kako pogosto vozijo avtobusi?
Marprom poudarja, da je trenutna pogostost voženj za Novo vas I ustrezna. Na tem območju vozijo linije: G2, G3, G6 in P11.
V konicah avtobusi vozijo v povprečju na pet minut, ob tem dodajajo, da si bodo prizadevali za še bolj pogoste vožnje v prihodnje.
