Vožnja s skuterji je še vedno velik problem v mariborskih peš conah.
Mestna občina Maribor bo ponovno začela akcijo ozaveščanja o problematiki skuteristov v zaprtih območjih.
Poudarjajo, da je vožnja skuterjev in motorjev (razen izjem z izdano dovolilnico) prepovedana v območju za pešce in zaprtih območjih skupnega prometnega prostora, zato ozaveščanje ni usmerjeno v zmanjšanje hitrosti skuterjev in motorjev, ampak v obveščanje o prepovedi vožnje v teh območjih.
Pobudo za dodatno ozaveščanje je podalo Medobčinsko redarstvo že v letu 2023, saj samo nadzor in kaznovanje voznikov motorjev in skuterjev ne bo prineslo rezultata, so prepričani v občini.
Izrekajo vzgojne ukrepe
Razlogov za to je več. Večina voznikov skuterjev je mladoletnih, zato proti njim Medobčinsko redarstvo ne sme voditi prekrškovnega postopka, ampak poda obdolžilni predlog pristojnemu sodišču.
Mladoletniku, ki je bil v času storitve prekrška že star 14 let, ni pa še dopolnil 16 let (mlajši mladoletnik), se smejo izreči le vzgojni ukrepi.
Mladoletniku, ki je bil v času storitve prekrška že star 16 let, ni pa še dopolnil 18 let (starejši mladoletnik), se smejo izreči le vzgojni ukrepi, izjemoma pa se mu sme izreči globa.
»Žal ukrepi vedno ne dosežejo cilja, saj je kar nekaj mladoletnikov, ki kršijo predpise ne glede na izrečene ukrepe, prav tako pa tudi že odrasli vozniki skuterjev ali motorjev skozi peš cono vedno ne spremenijo obnašanja po obravnavanju v prekrškovnem postopku.
Večinoma brez tablic
Poleg tega se zgodi, da vozniki skuterjev, ki kršijo predpise, nimajo registracijskih tablic ali pa le te pokrijejo in celo namestijo ukradene tablice, tako se ogromno prekrškovnih postopkov, ki so se začeli na zaznavo redarja, zaključi neuspešno, ker ni mogoče pridobiti podatkov o kršitelju, sami kršitelji pa ne ustavijo, ko jih redar ustavlja pri kontroli prometa,« so še med drugim zapisali v občini.
Več akcij, pa tudi nadzor
Medobčinsko redarstvo in tudi vodstvo občine je tako predlagalo več načinov ozaveščanja.
Na primer, posebni neprometni znaki na vhodih v zaprta območja, ki dodatno obveščajo voznike teh vozil o prepovedi, saj pri nadzoru ugotavljajo, da kar nekaj voznikov, ne glede na vozniško dovoljenje te kategorije, ne poznajo prometnih pravil, spregledajo prometno signalizacijo in tako naprej.
Pripravili bodo tudi posebno akcijo obveščanja v svetlobnih vitrinah po celem mestu o prepovedi vožnje v zaprtih območjih in višini globe ter dodatne skupne akcije nadzora policije in redarstva z namenom ozaveščanja in svetovanja.
Medobčinski redarji so in bodo še naprej redno izvajali akcije nadzora, kot to določajo predpisi, prav tako bodo še naprej predlagali pristojnim organom, da s spremembo prometnih režimov ali prometnih ureditev odpravijo problematične točke.
Brez nesreč z mopedi
Iz mariborske policije pa so pojasnili, da je ožje središče mesta Maribor urejeno kot območje za pešce, območje skupnega prometnega prostora in območje umirjenega prometa.
Gre torej za različne prometne površine, pri katerih veljajo tudi različna pravila glede udeležbe v prometu. Na teh območjih policisti izvajamo naloge v okviru različnih oblik policijskega dela, tudi v okviru poostrenih nadzorov cestnega prometa.
V zadnjih šestih letih (do 2023) so bili policisti obveščeni o 20 prometnih nesrečah, ki so se zgodile v območju za pešce v Mariboru, pri čemer so obravnavali pet lahkih telesnih poškodb pešcev, eno hudo telesno poškodbo kolesarja, sedem lahkih telesnih poškodb kolesarjev in dve lahki telesni poškodbi voznikov lahkih motornih vozil (e-skirojev).
Več kršitev prometnih predpisov
»V navedenem obdobju policisti v območju za pešce Mestne občine Maribor nismo obravnavali prometnih nesreč z udeležbo voznikov mopedov.
V letošnjem letu so policisti v območju za pešce obravnavali eno prometno nesrečo z lahko telesno poškodbo kolesarja in udeležbo voznika osebnega avtomobila in eno prometno nesrečo z zgolj materialno škodo in udeležbo voznika tovornega vozila, ki jo je ta povzročil zaradi nepravilnega premika z vozilom.«
V letu 2023 je bilo v območju za pešce do 14. julija ugotovljenih dveh kršitev cestnoprometnih predpisov, v letošnjem enakem primerjalnem obdobju, pa deset kršitev cestnoprometnih predpisov.
