Znano, kdaj bo v Mariboru zaživel MBajk, NLB bo 15 let zagotavljala 200 tisočakov letno

| v Lokalno

Mestom, ki občanom in obiskovalcem mesta ponujajo prevoz s kolesi, se bo kmalu pridružil tudi Maribor. V štajerski prestolnici bo še aprila zaživel sistem izposoje oziroma souporabe koles z imenom MBajk.

Maribor se bo kmalu pridružil mestom, ki občanom in obiskovalcem mesta ponujajo izposojo javnih koles. 

Sistem MBajk bodo v Mariboru predvidoma zagnali v drugi polovici aprila. Že sedaj je mogoče opraviti registracijo za letno uporabo koles.

V Scherbaumovem salonu Muzeja narodne osvoboditve Maribor je danes potekal podpis pogodbe z NLB, ki je postal partner sistema souporabe koles Mbajk.

Sodelovali so župan Mestne občine Maribor Saša Arsenovič, predsednik uprave NLB Blaž Brodnjak in direktor Javnega holdinga Maribor Andrej Rihter.

Pomemben korak k zagotavljanju mobilnosti

Kot je uvodoma poudaril Arsenovič, gre za zgodovinski trenutek za mesto Maribor, ki si že nekaj let prizadeva za spremembe mobilnosti.

»Na tej poti je izjemno pomembna souporaba koles, ki bo v največji meri zagotovila mobilnost naših občanov brez uporabe avtomobilov,« je povedal.

Kot pravi, je cilj občine letos zgraditi še 100 kilometrov varnih kolesarskih poti. Mesto Maribor želijo povezati z vsemi krajevnimi skupnostmi in mestnimi četrtmi in preko tega tudi sosednjih občin. 

Arsenovič je povedal, da je ponosen in vesel, da je NLB prepoznal potencial razvijajočega se mesta in je postal »največji partner, ki je kadarkoli podprl potrebe občanov v našem mestu.«

Začeli bodo z 22 postajami 

Ob zagonu sistema bo v sistem vključenih 22 postaj, ki bodo razporejene po širšem središču mesta. Te med seboj niso oddaljene več kot 300 do 500 metrov, izjemoma več.

»Začeli bomo z 22 postajami in 220 kolesi,« je povedal Arsenovič.

Verjame, da bodo do konca mandata podpisali še dodatne pogodbe. »Tako da upam, da bo do spomladi, v mestu že 320 koles,« še pravi.

»Upam, da bodo meščani kolesa sprejeli,« dodaja in nadaljuje: »Ime je takšno, ki nam je večini všeč, dizajn je dober, kolesa so dobra.«

Pojasnjuje, da gre za velik sistem, ki izvira iz Francije. Poudaril je, da je ta sistem že dobro uveljavljen v Ljubljani, kjer dosega zelo dobre rezultate po številu izposoj. 

NLB postal dolgoročni partner

Tudi predsednik uprave NLB Blaž Brodnjak je povedal, da v Ljubljani ta sistem zelo dobro funkcionira in da jih izredno veseli, da so lahko partner pri tako pomemben projektu tudi v Mariboru.

Gre za dolgoročno partnerstvo. 

»Govorimo o velikem znesku, 200 tisoč evrov na leto,« dodaja Arsenovič: »Pogodba je podpisana za 15 let.«

»Uspelo nam je pridobiti partnerja, ki verjame v razvoj mesta in spodbuja mobilnost,« je ob tem pripomnil mariborski župan. 

Andrej Rihter je dodal, da je Javni holding Maribor zadolžen za izvajanje javnega potniškega prometa: »Torej se pridružuje v našo floto z 75 avtobusi še 220 koles.« 

Kot pravi, bo to mreža, ki bo na uporabo vsem. Navaja, da je cilj v prvem letu doseči vsaj tisoč uporabnikov. 

Na Glavnem trgu zaživela info točka

Arsenovič je vesel tudi »navihanega spodbujanja in osveščanja«, ki smo mu priča v mestu. Ulice namreč krasijo rdeča kolesa, na prihod MBajka opozarjajo panoji, na Glavnem trgu so postavili velik rdeč zabojnik. Gre za info točko, kjer so obiskovalcem na voljo informacije o delovanju novega sistema izposoje koles

Info točka bo delovala do konca aprila, tam pa je mogoče že zdaj opraviti registracijo in se preizkusiti, kako preprosto si je izposoditi kolo.

»Upam, da bo 15. aprila zaživel v polnem zamahu, da se bo čim več ljudi prijavilo čim prej prijavilo v uporabo,« je dodal Arsenovič.

Več o delovanju sistema izposoje koles je že mogoče prebrati na novi spletni strani MBajk

Preberite še

Komentarji

DejanV

Odlicno!

EnostavnaMatematika

Novinarjii dragi lahko bi bili malo bolj kritični to totih mutnih poslov. Zraven stoji frend Arsenoviča, MARKO KOLBL ki mu je delal kampanjo za župana, lastnik Radia City in EURO-PLAKAT. On je tudi tisti ki uporavlja v ljubljani z BICIKLJ-OM in prodaja EUROPLAKAT plakatna mesta. Totalen monopol, pa 20 miljonov prihodkov in dobički. V oglaševanju je biznis. Kaj je s tem dobil EUROPLAKAT - RADIO CENTER - KOLBL? Dolgoletni monopol in posel, župan mu je prodal vse najboljše lokacije za marketing in s tem ostale lokalne konkurente onemogočil. Pa mi malo starejši dobro vemo da je tudi gazda NLB-ja kleni štajerec, Ptujčan BRODNJAK ki tui skrbi kaj bo delal ko bo v penzionu... Svojim delničarjem ne bo mogel pojasniti zakaj bi dal 3 miljone Mariboru v 15 letih, ka točno bo meu od tega. Vsaj 200 jurjov bi moral plačat europlakat Mestu Maribor da lahko postavi bicikle v Mariboru. Priporočam vam da še malo raziskujte.

Kako dober biznis je ta BICIKELJ - BAJK je napisal raziskovalni novinar:
https://podcrto.si/skrita-cena-izposoje-koles-v-ljubljani-oglasni-plaka…
..
.

Bo lepo spremljat koliko se ti bicikli uporabljajo in kaj bo ostalo od vsega tega.
.
Mariborčani pa z rekordnimi položnicami in praznimi obljubami.

Klasika

Bravo, super projekt.

Leka

Mestni arhitekt se je obregnil ob smetnjake pri tržnici ,ki kazijo videz mesta ? Halo ,kje si ARHITEKT ,zakaj ne pogledaš te jeklene konstrukcije ,ki kazi Glavni trg in ostale dele mesta . To sodi v športne parke in ne v staro mestno jedro .

Leka

Omenjeni mestni arhitekt je Andrej Šmid ,da ne bo kdo mislil da govorim na pamet .

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kronika

Vse v Kronika

Kultura

Vse v Kultura