Dokončana je 1. etapa Dravske kolesarske poti.
Kolesarsko sprehajalna pot med Adamičevim naseljem in dvoetažnim mostom je zaključena, so sporočili iz Mestne občine Maribor.
Pravijo, da so z izgradnjo 1. faze Dravske kolesarske poti uredili dvosmerno kolesarsko povezavo, vključno s spremljajočo infrastrukturo, pot pa ustreza tudi standardom, ki veljajo za daljinske kolesarske poti.
Namen projekta je slediti ciljem Trajnostne urbane strategije občine, Celostne prometne strategije ter drugih strateških dokumentov in programov Mestne občine Maribor.
Prva etapa Dravske kolesarske poti je dolga 1202 metra.
Gradnja trajala dve leti
Projekt se je začel maja 2022 in zaključil maja 2024.
V okviru projekta je bila izvedena ureditev površin za kolesarje in pešce, izgradnja opornih in podpornih konstrukcij, ureditev spustne klančine pod Titovim mostom ter stopnišča s Pobreške ceste ter postavitev javne razsvetljave in zasaditev dreves ter grmovnic.
PREBERITE ŠE:
Dnevna in trajnostna mobilnost ter turistična atrakcija
Iz mariborske občine so sporočili, da so glavni cilji nove kolesarske poti:
- omogočanje dnevne mobilnosti: kolesarska pot omogoča prebivalcem bolj oddaljenih naselij in sosednjih občin lažji dostop do mestnega središča,
- udobna in privlačna pot: nova infrastruktura nudi prijetno in varno kolesarjenje ter sprehajanje ob Dravi,
- trajnostna mobilnost: spodbujanje uporabe koles namesto osebnih avtomobilov prispeva k zmanjšanju negativnih vplivov na okolje.
- turistična atrakcija: kolesarska pot je del mednarodne Dravske kolesarske poti, ki privablja turiste in povečuje turistični obisk v Mariboru.
- prometna varnost: izboljšana infrastruktura zagotavlja večjo varnost za kolesarje in pešce.
- zmanjšanje prometne obremenitve: z večjo uporabo koles in manjšo uporabo osebnih avtomobilov se zmanjšujejo prometne obremenitve v mestnem središču.
- zadovoljstvo prebivalcev: nova pot povečuje zadovoljstvo lokalnega prebivalstva s kakovostjo bivanja in mobilnosti.
Projekt, vreden dobre štiri milijone
Nova kolesarska pot je neposredno povezana z avtobusnim postajališčem ‘Greenwich’ in postajališčem izposoje koles MBajk, kar dodatno povečuje dostopnost in uporabnost kolesarske poti za prebivalce in obiskovalce.
Izgradnjo projekta sta izvajali podjetji PGGH, ki je bil vodilni partner, in Javno podjetje Nigrad, ki je bil partner.
Skupna vrednost projekta, vključno z davkom na dodano vrednost, pa znaša 4.215.524,83 evra.
