Projekt bi po mnenju občana podpiral tudi cilje, za katere se mariborska občina že zavzema - bolj trajnostni prevoz, čistejše okolje in razvoj lokalne skupnosti.
Na portalu Izboljšajmo Maribor se je pojavila pobuda, ki bi lahko prispevala k zmanjšanju prometne obremenitve mestnega središča in izboljšanju kakovosti zraka, hkrati pa zagotovila dodaten prihodek za Mestno občino Maribor.
Predlog je jasen: občinsko parkirišče ponuditi v najem stanovalcem, ki bi z mesečnim plačevanjem prispevali v mestno blagajno.
»Skoraj da več ne mine teden, ko iz strani Mestne občine Maribor ne poslušamo moraliziranje, kako bomo morali spremeniti svoje potovalne navade, torej se več ne voziti z avtomobili. Namesto tega bi morali pešačiti, se vozit z javnim prevozom in kolesi. S tem načeloma ni nič narobe, sam to prakticiram vsaj 15 let, še preden je eko prišel v modo. Ta moraliziranja so čisto skladna z evropsko politiko.
Ampak tudi skladno z evropsko politiko to moraliziranje velja za nas, ne za njih. Tako kot se EU politiki vozijo z letali z v službo, se uslužbenci Mestne občine Maribor vozijo z avtomobili, saj jih čaka udobno parkirišče, točno pred vhodom. Osebno poznam dva vsakodnevna uporabnika tega parkirišča, ki stanujeta od občine manj kot kilometer stran,« je zapisal uporabnik portala.
Avtor vidi tudi finančne koristi za občino
Avtor pobude predlaga, da občinsko parkirišče postane dostopno stanovalcem, ki bi za uporabo plačevali mesečno najemnino. Predlog navaja več koristi, kot so dodatni prihodki za občino, podpora lokalni ekonomiji (zmanjšanje avtomobilske odvisnosti bi lahko spodbudilo večjo prodajo koles pri lokalnih trgovcih, več ljudi bi morda začelo uporabljati javni prevoz Marprom ali sistem mestnih koles MBajk) pa tudi manj emisij ogljikovega dioksida.
Za uresničitev pobude bi bilo po njegovih besedah identificirati ustrezna občinska parkirišča, vzpostaviti sistem upravljanja, določiti pogoje in seveda spremljati učinke.
Avtor pobude poudarja, da projekt ne zahteva velikih začetnih vložkov in bi prinašal finančne koristi občini ter pozitivne spremembe za okolje in mestno infrastrukturo. Avtor ob koncu postavlja še vprašanje: »Ali niso to ravno cilji, za katere se Mestna občina Maribor zavzema?« ter poziva župana, da odgovori, zakaj projekt ne bi bil mogoč.
Vprašanja glede izvedljivosti projekta in stališča Mestne občine Maribor bila poslana občini, odgovore pa še čakamo.
