Le 3,3 odstotka učencev v mariborskih osnovnih šolah v šolo prihaja s kolesom, medtem ko jih 37 odstotkov še vedno pripeljejo z avtomobili.
Mestna svetnica Tjaša Gojkovič je na Mestno občino Maribor naslovila pobudo glede ureditve kolesarskih parkirišč pri osnovnih šolah.
Pri tem se je oprla na lani izvedeno anketo o potovalnih navadah učencev in zaposlenih na osnovnih šolah v Mestni občini Maribor. Kot je poudarila, podatki predstavljajo dobro osnovo za načrtovanje ukrepov za večjo prometno varnost, boljšo dostopnost šolskih poti in spodbujanje trajnostne mobilnosti.
Anketa med učenci 3., 5. in 7. razreda na devetih osnovnih šolah je pokazala, da je kolesarjenje kot način prihoda v šolo še vedno izrazito podizkoriščeno.
S kolesom v šolo prihaja skupno le 3,3 odstotka učencev. Od tega jih 2,9 odstotka prihaja samostojno ali s prijatelji, dodatnih 0,4 odstotka pa v spremstvu staršev oziroma odraslih.
Po drugi strani z avtomobilom v šolo prihaja kar 37 odstotkov učencev.
»Podatek jasno kaže, da je prihod v šolo pri velikem delu otrok še vedno odvisen od starševskih prevozov in osebnega avtomobila,« je opozorila Gojkovič.
Najbolj izstopa OŠ Janka Padežnika
Podatki po posameznih šolah kažejo velike razlike. Najbolj izstopa Osnovna šola Janka Padežnika na Studencih, kjer s kolesom v šolo prihaja 16,9 odstotka učencev.
Sledita Osnovna šola Ludvika Pliberška s 5,2 odstotka in Osnovna šola Toneta Čufarja s 4,32 odstotka prihodov s kolesom.
Na drugi strani so nekatere šole, kjer prihodov s kolesom anketa sploh ni zaznala oziroma so ti deleži zanemarljivi.
Gojkovič meni, da rezultati nakazujejo, da imajo urejeni pogoji za prihod s kolesom pomembno vlogo pri izbiri potovalnega načina.
Zato je predlagala, da občina na podlagi že zbranih podatkov pripravi pregled obstoječega stanja kolesarskih parkirišč pri vseh osnovnih šolah v občini ter oblikuje načrt postopne ureditve varnih, kakovostnih in dostopnih kolesarskih parkirišč.
Ob tem je predlagala, naj se preverijo predvsem število in kakovost obstoječih stojal, možnost varnega priklepanja koles, dostopnost in vidnost parkirišč, zaščita pred vremenskimi vplivi ter dejanska zasedenost.
Na tej podlagi naj občina pripravi prednostni seznam šol, kjer so izboljšave najbolj potrebne in kjer obstaja največji potencial za povečanje prihodov s kolesom.
»Ureditev kolesarskih parkirišč pri osnovnih šolah je razmeroma majhen in izvedljiv ukrep, ki lahko prispeva k večji samostojnosti otrok, manjši jutranji prometni obremenitvi v okolici šol, bolj zdravim potovalnim navadam in večji prometni varnosti,« je zapisala.
Občina: Pobudo bomo vključili v nadaljnje aktivnosti
Na Mestni občini Maribor odgovarjajo, da se zahvaljujejo za pobudo in izpostavljene rezultate ankete.
Strinjajo se, da pridobljeni podatki predstavljajo pomembno izhodišče za načrtovanje ukrepov na področju prometne varnosti, trajnostne mobilnosti in izboljšanja pogojev za samostojne poti otrok v šolo.
Na občini posebej izpostavljajo ugotovitev, da je delež prihodov učencev s kolesom še vedno nizek, delež prihodov z osebnim avtomobilom pa razmeroma visok.
»Mestna občina Maribor se zaveda pomena ustrezne kolesarske infrastrukture pri šolah, saj lahko ta pomembno vpliva na odločitev učencev in njihovih staršev za izbiro trajnostnih načinov mobilnosti,« so zapisali.
Dodali so, da bodo pobudo vključili v nadaljnje aktivnosti na področju načrtovanja šolskih poti in razvoja kolesarske infrastrukture.
Po navedbah občine so pristojne službe že lani preverile obstoječe stanje kolesarskih parkirišč pri osnovnih šolah ter možnosti za pripravo pregleda njihove ustreznosti.
Pri tem bodo upoštevali število in kakovost stojal, možnost varnega priklepanja koles, dostopnost, zaščito pred vremenskimi vplivi in druge dejavnike, ki vplivajo na uporabo koles kot prevoznega sredstva.
Letos napovedujejo nova stojala
Skupno število obstoječih parkirnih mest za kolesa pri osnovnih šolah trenutno znaša 706. Ob tem je pri šolah nameščenih še 140 stojal za skiroje.
V tekočem letu Urad za komunalo, promet in prostor načrtuje dodatno namestitev 445 parkirnih mest za kolesa ter 366 stojal za skiroje.
Na občini ocenjujejo, da se bo s tem bistveno povečala zmogljivost in dostopnost infrastrukture za trajnostne oblike mobilnosti pri osnovnih šolah.
